Kinesko Ministarstvo industrije i informacijske tehnologije je nedavno objavilo nacrt novog obaveznog bezbjednosnog standarda koji će stupiti na snagu 1. januara 2027. godine. Ovaj novi standard ima za cilj da unaprijedi bezbjednost na putevima i smanji rizik od nesreća povezanih sa upotrebom određenih vrsta volana u vozilima.
Prema novim pravilima, tzv. yoke volani biće zabranjeni. Ovi volani, koji se često koriste u avionima i nekim specijalizovanim vozilima, predstavljaju značajan rizik kada se koriste u klasičnim automobilima. Kineske vlasti su naglasile da će nova regulativa doprineti poboljšanju ergonomije i bezbjednosti u automobilima, čime se smanjuje mogućnost povreda vozača i putnika u slučaju nesreće.
U okviru nacrta, Kinesko ministarstvo je naglasilo da je cilj standarda da se osigura da svi automobili koji se prodaju na tržištu budu opremljeni bezbednim i funkcionalnim volanima. U tom smislu, svi proizvođači automobila biće obavezni da se prilagode novim pravilima kako bi izbegli kazne i povlačenje vozila sa tržišta.
Ova odluka dolazi u trenutku kada je Kina suočena sa rastućim brojem saobraćajnih nesreća, a vlasti nastoje da uvedu rigoroznije mere kako bi zaštitile život i zdravlje građana. Prema podacima Ministarstva, broj smrtnih slučajeva u saobraćaju u zemlji je i dalje visok, uprkos brojnim kampanjama koje su pokrenute u cilju podizanja svesti o bezbednosti u saobraćaju.
Kritičari su izrazili zabrinutost zbog ove odluke, ukazujući na to da bi zabrana yoke volana mogla uticati na inovacije u industriji automobila. Mnogi smatraju da bi modernizacija i prilagođavanje postojećih modela mogla doneti benefite, ali i da bi mogla izazvati dodatne troškove za proizvođače.
U međuvremenu, stručnjaci iz oblasti automobilske industrije pozdravljaju ovu inicijativu, tvrdeći da je to korak ka bezbednijim vozilima. Oni smatraju da je važno da se standardi bezbednosti stalno unapređuju kako bi se smanjio broj nesreća na putevima.
U svetlu ovog novog standarda, proizvođači automobila će imati dovoljno vremena da se prilagode i da razviju nove modele koji će biti u skladu sa propisima. Pored toga, očekuje se da će i potrošači biti bolje informisani o bezbednosnim karakteristikama vozila koje kupuju, što će doprineti opštem poboljšanju bezbednosti u saobraćaju.
Kao rezultat ovih promena, Kina se nada da će postati lider u oblasti automobilske bezbednosti, što bi moglo poslužiti kao primer i drugim zemljama da preduzmu slične korake u cilju smanjenja saobraćajnih nesreća i povećanja zaštite života i zdravlja građana.
