Ljiljana iz Beograda doživela je šok kada je na svoju mejl adresu primila obaveštenje o saobraćajnom prekršaju koji je zabeležen u decembru prošle godine. U pozivu se navodi da je njeno vozilo snimljeno radarom „LaserCam 4“ kako se kreće brzinom od 74 km/h na deonici gde je dozvoljeno 50 km/h. Zbog ovog prekoračenja brzine, propisana je novčana kazna od 10.000 dinara.
Prekršaj se dogodio na Bulevaru vojvode Mišića, u smeru od Ruske ulice ka Radničkoj ulici. Ljiljana se nije mogla setiti da li je ona upravljala vozilom ili je to bio njen suprug. U pozivu se traži da se u roku od osam dana javi u policijsku stanicu kako bi dokazala ko je bio za volanom u trenutku prekršaja. Ljiljana je, svjesna mogućnosti smanjenja kazne ako se plati u tom roku, odlučila da odmah izmiriti dug.
Radar „LaserCam 4“ je savremeni uređaj koji omogućava precizno snimanje prekršaja, uključujući video zapis i jasne slike registarskih tablica. Ovaj uređaj omogućava policiji da snima vozila na većim udaljenostima, kao i da brzo i efikasno reaguje na prekoračenja brzine.
Ministarstvo unutrašnjih poslova najavilo je da će od 2026. godine vozači moći elektronski potpisivati sporazume o kaznama putem portala e-Uprava. Ova opcija će građanima olakšati postupak, jer će im omogućiti da izbegnu odlazak u policijsku stanicu ili na sud. Sporazum će se potpisivati elektronski, a informacije će se odmah proslediti nadležnim organima.
Iako sklapanje sporazuma nije obavezno, predstavlja jednu od opcija za vozače koji su prekršili pravila. Ljiljana iz Beograda odlučila je da plati kaznu odmah, bez čekanja na eventualni poziv iz policije. Kako objašnjava advokat Ognjen Radić, obaveštenje o prekršaju može stići putem mejla, što se smatra jednakim kao i dostava putem pošte. U takvim slučajevima, građani su obavešteni i u obavezi su da reše situaciju.
Radić napominje da je za sklapanje sporazuma putem e-Uprave potreban elektronski potpis, a vrlo mali broj ljudi u Srbiji ga poseduje, oko 5%. To može predstavljati problem za mnoge vozače koji žele da koriste ovu mogućnost.
Ljiljana je izrazila svoju zabrinutost zbog nepoznanice oko toga ko je zapravo vozio u trenutku prekršaja, ali je istakla da je važno brzo reagovati kako bi se izbegle veće posledice. U njenom slučaju, kazna je bila smanjena zbog brze uplate, što je još jedan podsticaj za ostale vozače da budu svesni pravila i propisa u saobraćaju.
U zaključku, savremene tehnologije kao što su radari „LaserCam 4“ igraju ključnu ulogu u održavanju bezbednosti na putevima, dok nove opcije poput elektronskog potpisivanja sporazuma pružaju vozačima dodatnu fleksibilnost u rešavanju prekršaja. Ljiljanina situacija je primer kako savremeni sistem može zbuniti vozače, ali i kako brzo delovanje može smanjiti finansijske posledice. U budućnosti, sa sve većim korišćenjem digitalnih rešenja, očekuje se dodatno unapređenje procesa obaveštavanja i rešavanja saobraćajnih prekršaja.
