Radovi na rekonstrukciji Pančevačkog mosta, jednog od najvažnijih infrastrukturnih objekata u Srbiji, započeće početkom naredne godine, a planirano je da traju oko godinu i po dana. Ovu informaciju je potvrdio Miodrag Poledica, pomoćnik direktora u „Putevima Srbije“, koji je istakao da se očekuje dobijanje građevinske dozvole u naredna dva meseca.
Pančevački most, otvoren 1935. godine, ima dužinu od 1.526 metara i širinu od 18 metara, a svakodnevno pređe oko 100.000 vozila. Tokom svoje bogate istorije, most je više puta bio rušen i obnavljan, a njegov značaj je neprocenjiv za povezivanje Beograda i Pančeva.
Poledica je za Tanjug izjavio da se trenutno završava projekat za dobijanje građevinske dozvole, koja bi trebala da bude završena do kraja godine. Planirana rekonstrukcija obuhvata rušenje starih pristupnih konstrukcija s obe strane mosta, kao i izgradnju novih. „Kompletan završetak projekta, dobijanje građevinske dozvole i rešavanje imovine u zoni Pančevačkog mosta planiramo da završimo do kraja ove godine, kako bismo već prvih lepih dana naredne godine mogli da krenemo sa radovima“, izjavio je Poledica.
Radovi će se izvoditi pod saobraćajem, što predstavlja poseban izazov zbog velike frekvencije vozila koja dnevno koriste most. Pre nego što započnu radovi na rušenju starih pristupnih konstrukcija, biće neophodno izgraditi dve privremene pristupne konstrukcije koje će omogućiti nesmetan saobraćaj između Beograda i Pančeva. „Verujemo da ćemo te radove moći da završimo za godinu i po dana od početka radova“, dodao je Poledica.
Pančevački most je otvoren za saobraćaj 1935. godine i u to vreme je bio jedan od najdužih mostova u Evropi. Njegova izgradnja izazvala je pažnju međunarodnih medija, a most je nazvan po kralju Petru II Karađorđeviću. Nažalost, most je bio teško oštećen tokom Drugog svetskog rata, posebno u aprilu 1941. godine, kada je gotovo potpuno srušen. Nakon rata, most je obnovljen 1946. godine.
Renoviranje mosta sprovedeno je 1966. godine, kada je dobio svoj današnji izgled. Pored toga, prilazne konstrukcije mosta su izgrađene još 60-ih godina prošlog veka. Danas, most predstavlja ključnu tačku u saobraćaju i važan simbol povezanosti između Beograda i Pančeva.
Obnova Pančevačkog mosta je neophodna zbog starenja i trošenja konstrukcije, kao i zbog povećane saobraćajne opterećenosti. Sa svakodnevnim prolaskom oko 100.000 vozila, stanje mosta se pogoršava, što može dovesti do ozbiljnih bezbednosnih problema. Zbog toga je rekonstrukcija ne samo važna, već i hitna.
Miodrag Poledica je naglasio da će radovi biti kompleksni i zahtevati pažljivo planiranje kako bi se sačuvao nesmetan saobraćaj. „Radovi će biti izvedeni u fazama, a veoma je važno da obezbedimo privremene pristupne puteve kako bismo omogućili nesmetan prolaz vozila“, rekao je Poledica.
Osim što će doprineti poboljšanju sigurnosti i funkcionalnosti mosta, rekonstrukcija će takođe omogućiti bolje povezivanje između Beograda i Pančeva, što je od velikog značaja za ekonomiju i svakodnevni život građana. Očekuje se da će radovi započeti u proleće naredne godine, a sve informacije o napretku radova biće dostupne javnosti.
U svetlu ovih informacija, građani Beograda i Pančeva sa nestrpljenjem očekuju početak radova, nadajući se da će rekonstrukcija Pančevačkog mosta doneti poboljšanja u svakodnevnom saobraćaju i povećati bezbednost na ovom ključnom infrastrukturnom objektu.
