Zimska jutra često iznenade vozače neprijatnim prizorima, kada nakon uklanjanja leda sa spoljašnje strane šoferšajbne shvate da je staklo zaleđeno i iznutra. Ovaj problem ne samo da produžava polazak, već ozbiljno narušava vidljivost i bezbednost u vožnji. Srećom, uz malo pažnje i nekoliko pametnih navika, unutrašnje zaleđivanje može se znatno ublažiti, pa čak i potpuno izbeći.
Glavni uzrok zaleđivanja stakala iznutra je višak vlage u kabini automobila. Topao i vlažan vazduh koji se stvara disanjem, ali i unošenjem vlage spolja, dolazi u kontakt sa hladnim staklom. Kada se staklo ohladi ispod tačke rosišta, vlaga iz vazduha se kondenzuje, a na temperaturama ispod nule ta kondenzacija se momentalno pretvara u led. Izvori vlage su raznovrsni, uključujući putnike, sneg i kišu na obući, mokre tepih, vlažne kišobrane i ostavljene šolje sa tečnošću. Takođe, tehnički problemi kao što su istrošeni dihtunzi na vratima i prozorima mogu dodatno doprineti ovom problemu.
Najbolje rešenje za sprečavanje zaleđivanja je prevencija, odnosno smanjenje vlage u kabini. Pre ulaska u vozilo, vozači bi trebalo da otresu sneg sa cipela i odeće. Tokom zime, preporučuje se korišćenje gumenih patosnica koje ne upijaju vodu i lako se čiste. Redovno proveravajte da li ste ostavili mokre predmete u automobilu. Ako se vlaga već nakupila, možete koristiti odvlaživače, bilo kupovne proizvode ili jednostavna rešenja poput čarape napunjene silikonskim peskom ili pirinčem, koja se postavljaju ispod sedišta ili na komandnu tablu.
Pravilna upotreba grejanja i klima uređaja takođe može pomoći. Mnogi vozači zimi izbegavaju klima-uređaj, ali to je velika greška jer klima ne služi samo za hlađenje, već i za isušivanje vazduha. Kada se klima uključi zajedno sa grejanjem, stvara se topao i suv vazduh koji sprečava zamagljivanje i zaleđivanje. Izbegavajte konstantnu recirkulaciju vazduha, jer ona samo kruži već vlažan vazduh u kabini. Umesto toga, pustite svež spoljašnji vazduh.
U slučaju da staklo već bude zaleđeno, važno je biti strpljiv. Upalite motor, uključite grejanje i usmerite ventilaciju ka šoferšajbni, uz obavezno uključen AC. Ne podižite odmah temperaturu na maksimum, jer nagla promena može uzrokovati pucanje stakla. Dok se vazduh postepeno zagreva, led možete pažljivo ukloniti plastičnim strugačem. Na komandnu tablu stavite suvu krpu ili peškir da upije vodu od otopljenog leda.
Kontrola vlage je ključ rešenja. Uz nekoliko preventivnih koraka i pravilno korišćenje ventilacije, vozači mogu zaboraviti na zaleđena stakla iznutra i započeti svako zimsko jutro mirnije, bez žurbe i stresa.
