Kako gorivo postaje sve skuplje, vozači tragaju za načini kako da smanje troškove. Jedna od starih navika koja se ponovo vraća jeste vožnja nizbrdo u leru, sa verovanjem da će automobil trošiti manje goriva zahvaljujući gravitaciji. Međutim, stručnjaci upozoravaju da ova praksa ne samo da ne donosi uštede, već može biti i skuplja, štetnija za vozilo i potencijalno opasna.
Suprotno popularnom verovanju, moderni automobili troše manje goriva kada se kreću nizbrdo dok su u brzini, bez dodavanja gasa. U vozilima sa elektronskim ubrizgavanjem goriva, kada vozač pusti papučicu gasa pri višim brzinama, računar automobila prekida dotok goriva, čime motor praktično ne troši ništa. Kada je menjač u neutralnom položaju, motor mora raditi u praznom hodu, što stvara kontinuiranu potrošnju goriva, čak i kada se automobil kotrlja nizbrdo.
Osim što ne štedi gorivo, vožnja u leru dodatno opterećuje mehaniku vozila. U takvim situacijama, sve opterećenje usporavanja pada na kočnice, što može dovesti do bržeg trošenja kočionih diskova i pločica. U automobilima sa manuelnim menjačem, dugotrajno držanje kvačila prilikom prebacivanja u nižu brzinu može oštetiti aksijalni ležaj, a njegova zamena može biti skupa i komplikovana.
Jedan od najvažnijih razloga za izbegavanje vožnje u leru je sigurnost. Na strmim nizbrdicama, oslanjanje isključivo na kočnice može dovesti do pregrevanja i smanjenja kočionog učinka, što može rezultirati kvarom kočnica. Bez kočenja motorom, vozilo može nekontrolisano ubrzati, a preciznost upravljanja postaje smanjena, što otežava prolazak kroz krivine i brzo reagovanje u nepredviđenim situacijama.
U nekim zemljama, vožnja u leru je čak zakonom zabranjena. Iako je teško dokazati prekršaje, moderni automobili imaju sisteme koji beleže podatke o načinu vožnje, što može biti od značaja u slučaju nesreće. Dodatni rizik predstavlja i potreba da se u kritičnim situacijama ponovo ubaci brzina, što može biti ključno u situacijama koje zahtevaju brzu reakciju.
Osim toga, naglo puštanje kvačila pri većim brzinama može destabilizovati vozilo i izazvati gubitak kontrole. Zato je važno da vozači uvek drže svoje vozilo pod kontrolom putem menjača, posebno ako voze automobile sa manuelnim prenosom.
Na kraju, iako vožnja u leru može izgledati kao pametan način za štednju, u praksi donosi više štete nego koristi, kako za finansije vozača, tako i za bezbednost na putu. Vozači bi trebali biti svesni rizika i praktikovati pravilno korišćenje menjača kako bi obezbedili sigurnu i ekonomičnu vožnju.
