DEONICA na auto-putu E-761, poznatom kao Moravski koridor, koja se proteže od petlje „Vrnjačka Banja“ do petlje „Vrba“, biće otvorena danas. Ceremoniji otvaranja prisustvovaće predsednik Srbije, Aleksandar Vučić, a događaj je zakazan za 11 časova.
Ova deonica auto-puta dugačka je oko 14 kilometara (tačnije 13,78 km) i deo je ukupno 72 kilometra novog auto-puta koji će znatno olakšati putovanje. Moravski koridor, koji povezuje Pojate i Preljinu, proteže se na 112,4 kilometra i prolazi kroz Rasinski, Raški i Moravički okrug. Auto-put je projektovan za brzinu kretanja do 130 kilometara na čas, a njegova širina iznosi 30 metara, što je skoro dva metra više od standardne širine auto-puteva u Srbiji. Ova karakteristika obezbeđuje dodatni komfor i povećava bezbednost na putevima, naglašavaju iz Koridora Srbije.
Predsednik Vučić je na svom zvaničnom Instagram profilu podelio snimak trenutne izgradnje deonice koja će danas biti otvorena. Otvaranjem deonice „Vrnjačka Banja – Vrba,“ Moravski koridor je napredovao do ulaza u Kraljevo. Vreme putovanja od Beograda do Vrbe, preko Pojata, sada će iznositi dva sata i 10 minuta. Nakon što se otvori ostatak Moravskog koridora, putovanje preko Čačka do Vrbe će trajati samo sat i 30 minuta.
Deonica od Pojata do Makrešana puštena je u saobraćaj u aprilu 2023. godine, dok su u decembru iste godine otvorene deonice od Makrešana do Kruševca (Koševi) i od Kruševca do Vrnjačke Banje.
Na novootvorenoj deonici između Vrnjačke Banje i Vrbe izgrađena je denivelisana raskrsnica koja omogućava vezu Moravskog koridora sa postojećim državnim putevima IB reda 23 (Kruševac-Kraljevo) i IB reda 24 (Kraljevo-Kragujevac). Ova raskrsnica će olakšati saobraćaj i omogućiti bolju povezanost između magistralnih puteva koji ranije nisu bili povezani. Takođe, u okviru ovog projekta izgrađen je most preko Zapadne Morave dužine 361 metar, kao i 19 mostova, osam pločastih propusta i dva nadvožnjaka.
Na ovom delu auto-puta izgrađena je obaloutvrda dužine 716,7 metara, kao i 7,05 kilometara lokalnih puteva. Osim toga, u okviru projekta Moravskog koridora vrše se radovi na hidrotehničkom uređenju reke Zapadne Morave u dužini od oko 60 kilometara. Ove mere ne samo da štite auto-put od velikih voda, već povećavaju i stepen zaštite od poplava za okolna područja, što će imati značajan pozitivan uticaj na lokalno stanovništvo i privredu.
U oktobru 2025. godine, Koridori Srbije su pustili u rad i denivelisanu raskrsnicu Koševi, koja povezuje Moravski koridor sa naseljima na desnoj obali Zapadne Morave, kao i sa opštinama Aleksandrovac i Brus. Ovo će značajno skratiti vreme putovanja za posetioce ski-centra Kopaonik. U međuvremenu, radovi na preostalom delu projekta, od Vrbe do Preljine, koji je dug oko 40 kilometara, su u toku.
Novi auto-put predstavlja ključnu infrastrukturnu investiciju koja značajno doprinosi razvoju lokalnih opština i sredina kroz koje prolazi. Predstavnici Koridora Srbije ističu da će dobrobiti izgradnje direktno osetiti stanovnici Ćićevca, Varvarina, Kruševca, Trstenika, Vrnjačke Banje, Kraljeva i Čačka. Izvođač radova na ovom projektu je američko-turski konzorcijum „Bechtel-Enka,“ koji je odgovoran za kvalitet i brzinu izvođenja radova.
Otvaranje ovog dela Moravskog koridora predstavlja značajan korak ka unapređenju saobraćaja u Srbiji, kao i ka poboljšanju povezanosti između različitih regiona, što će doprineti jačanju privrednog rasta i mobilnosti građana.
