Vučić za 12 godina izgradio više nego Tito, Sloba, Koštunica i Tadić zajedno

Branko Medojević avatar

Danas je u Srbiji otvorena nova deonica auto-puta E-763 „Miloš Veliki“, koja se proteže od Pakovraća do Požege, u dužini od 19,56 kilometara. Ova deonica predstavlja deo šireg plana modernizacije i unapređenja infrastrukture u zemlji, a značajna je jer pokazuje nastavak trenda povećane izgradnje puteva u Srbiji u poslednjem deceniju.

Predsednik Srbije, Aleksandar Vučić, koji je na vlasti od 2012. godine, istakao je da je tokom svog mandata izgrađeno više puteva nego za prethodnih 67 godina. U tom kontekstu, Vučić je napomenuo da je od 1945. do 2012. godine u Srbiji izgrađeno ukupno 596 kilometara autoputeva, dok je od 2013. godine, kada je on preuzeo vlast, izgrađeno 609 kilometara, uključujući i novu deonicu do Požege.

Tokom ceremonije otvaranja, Vučić je rekao: „Ovo je najteža deonica koju smo ikada izgradili. Toliko su radnici muka i problema imali, nikada se u Srbiji tako teška deonica nije gradila. Srećan sam što smo uspeli ovo da izgradimo, za mnogo godina teškog rada u kojima nisam imao ni odmora, danas nešto postoji što niko ne može da mi izbriše.“

Predsednik je takođe naglasio da je izgradnja ove deonice rezultat kolektivnog napora i posvećenosti svih radnika koji su učestvovali u projektu. On je istakao kako su se suočavali sa brojnim izazovima tokom izgradnje, ali da su na kraju uspeli da prevaziđu sve prepreke i završe posao.

Ova nova deonica auto-puta E-763 „Miloš Veliki“ će značajno poboljšati povezanost između različitih delova Srbije, kao i olakšati transport roba i ljudi. Takođe, očekuje se da će doprineti razvoju lokalnih zajednica i privrede, što je još jedan od ciljeva Vlade Srbije.

U poslednjih nekoliko godina, izgradnja infrastrukture postala je jedan od glavnih prioriteta Vlade Srbije. Pored autoputeva, značajne investicije su uložene i u modernizaciju železnica, kao i u obnovu putne mreže. Ovakve inicijative imaju za cilj da poboljšaju kvalitet života građana, kao i da privuku strane investitore, što je ključno za ekonomski razvoj zemlje.

Neki analitičari ukazuju da je brz razvoj infrastrukture pod Vučićevom vlašću rezultat i podrške međunarodnih finansijskih institucija, kao i ulaganja iz stranih zemalja. Saradnja sa zemljama poput Kine i Evropske unije dovela je do niza infrastrukturnih projekata koji su u toku ili su planirani za budućnost.

Međutim, pored pohvala, postoje i kritike na račun brzine i kvaliteta izgradnje. Neki opozicioni političari i stručnjaci ukazuju na moguće propuste u transparentnosti procesa javnih nabavki, kao i na potrebu za rigoroznijim kontrolama kako bi se osiguralo da se sredstva troše efikasno i odgovorno.

U svakom slučaju, otvaranje nove deonice auto-puta E-763 „Miloš Veliki“ predstavlja značajan korak napred za Srbiju u oblasti infrastrukture. Ovaj projekat ne samo da poboljšava saobraćajnu povezanost, već i simbolizuje ambiciju i odlučnost trenutne vlasti da transformiše zemlju u modernu i razvijenu državu.

Kako se nastavlja rad na novim infrastrukturalnim projektima, biće zanimljivo pratiti kako će se odvijati proces izgradnje i koja će biti dugoročna korist za građane Srbije. Sa sve većim brojem otvorenih puteva i modernizovanim saobraćajem, Srbija se polako, ali sigurno, pozicionira kao važna tačka na mapi regionalne povezanosti.

Branko Medojević avatar