U TOKU su pregovori na uspostavljanju železničke linije Beograd – Budimpešta – Beč, potvrđeno je danas Tanjugu u Ministarstvu građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture. Ova inicijativa dolazi kao deo šireg plana za poboljšanje železničkog saobraćaja u regionu i omogućavanje bržih i efikasnijih veza između glavnih gradova.
Mađarske železnice (MAV) su najavile da će u toku naredne godine, pored povezivanja Beograda i Budimpešte brzom prugom, omogućiti i vezu glavnog grada Srbije sa Bečom. Ovo bi predstavljalo značajan korak za putnike koji žele da putuju između ovih važnih evropskih centara.
Putovanje vozom između Beograda i Beča trajalo bi nešto više od šest časova, što je za oko tri sata manje od putovanja autobusom. Ova nova linija će pružiti putnicima bržu, udobniju i ekološki prihvatljiviju alternativu, čime se očekuje povećanje broja putnika i unapređenje regionalne povezanosti.
Putnički vozovi su počeli početkom oktobra da redovno saobraćaju novom brzom prugom na relaciji Beograd – Subotica. Na navedenoj relaciji organizovan je saobraćaj „Inter City“ (SOKO) i „Inter Regio“ putničkih vozova, koji saobraćaju brzinom od 200 kilometara na čas. Ova brza pruga predstavlja važan korak u modernizaciji železničkog sistema Srbije i poboljšanju usluga za putnike.
Brza pruga Novi Sad – Subotica svečano je otvorena 3. oktobra u prisustvu predsednika Srbije Aleksandra Vučića. Ovaj događaj je označio početak nove ere u železničkom saobraćaju u Srbiji, sa naglaskom na brže i efikasnije veze između gradova. Takođe, otvaranje brze pruge od Budimpešte do granice sa Srbijom je najavljeno za početak marta, čime će se dodatno unaprediti regionalna železnička mreža.
Izgradnja ove deonice počela je u novembru 2021. godine, a pruga je duga oko 108,1 kilometar. Ovaj projekat nije samo značajan za Srbiju, već i za Mađarsku i Austriju, jer će unaprediti međusobne veze i doprineti razvoju turizma, trgovine i ekonomije u celom regionu.
Uvođenje ove nove železničke linije može imati dugoročne pozitivne efekte na životnu sredinu, jer će smanjiti emisije ugljen-dioksida i druge zagađujuće materije koje se oslobađaju prilikom putovanja automobilima i autobusima. Železnica se smatra jednim od najefikasnijih i najzelenijih načina transporta, što dodatno naglašava značaj ovih projekata u kontekstu održivog razvoja.
Očekuje se da će nova linija privući više turista iz Beča i Budimpešte u Beograd, kao i obrnuto, čime će se dodatno podržati lokalne ekonomije i kulturološke razmene između ovih gradova. Uloga železnice u povezivanju različitih regija i kultura je neprocenjiva, a ovaj projekat može biti primer uspešne saradnje između država.
Vlasti Srbije su već najavile da će nastaviti sa radom na unapređenju železničke infrastrukture, sa ciljem da pruže bolju uslugu građanima i pospeše razvoj celokupnog sistema. U tom smislu, saradnja sa Mađarskom i Austrijom predstavlja ključni element strategije za unapređenje železničkog saobraćaja u regionu.
U svetlu ovih događaja, građani Srbije sa nestrpljenjem očekuju nove informacije o datumu početka saobraćaja na ovoj liniji, kao i o eventualnim tarifama i rasporedu vožnje. Očekuje se da će nova železnička veza doprineti bržem i lakšem putovanju, a samim tim i jačanju ekonomskih i kulturnih veza između Beograda, Budimpešte i Beča.
