IEA je nedavno predložila vladama širom sveta da razmotre smanjenje ograničenja brzine na putevima kao meru za smanjenje potrošnje goriva. Ova preporuka dolazi u svetlu rastućih cena goriva i potencijalnih nestašica koje su rezultat trenutnih geopolitičkih tenzija na Bliskom istoku.
U izveštaju koji je objavljen u okviru nedavne analize, IEA (Međunarodna agencija za energiju) naglašava da bi smanjenje brzine moglo značajno doprineti smanjenju potrošnje nafte i time ublažiti pritisak na tržište. Preporučuje se da vlade razmotre smanjenje maksimalne dozvoljene brzine vožnje na autoputevima, posebno u zemljama koje su najviše zavisne od uvoza nafte.
Ova inicijativa dolazi u trenutku kada se suočavamo sa stalnim porastom cena goriva, što je direktna posledica nesigurnosti na globalnom tržištu. U mnogim zemljama, troškovi goriva su dostigli rekordne nivoe, što dodatno opterećuje potrošače i ekonomije. IEA ističe da bi smanjenje brzine vožnje moglo smanjiti potrošnju goriva i emisiju CO2, što bi imalo pozitivne efekte na životnu sredinu i smanjenje zagađenja.
Izveštaj takođe upozorava na moguće nestašice goriva koje bi mogle nastati usled dodatnog povećanja potražnje uoči letnjih meseci. Povećana potražnja za gorivom u ovom periodu, zajedno sa smanjenom proizvodnjom u nekim ključnim zemljama proizvođačima, može dovesti do ozbiljnih problema sa snabdevanjem.
Mnogi eksperti smatraju da bi smanjenje ograničenja brzine moglo biti efikasan način da se spasi gorivo, a neki primeri iz prošlosti pokazuju da su slične mere u trenutnim krizama davale pozitivne rezultate. Na primer, tokom naftne krize 1970-ih godina, smanjenje brzine vožnje doprinelo je značajnom smanjenju potrošnje goriva u SAD-u i drugim zemljama.
Kritičari ovog predloga, s druge strane, ukazuju na to da bi smanjenje brzine moglo izazvati dodatne frustracije među vozačima i otežati transportne usluge, što bi moglo imati negativne posledice po ekonomiju. Takođe, postavlja se pitanje da li bi takva mera bila dovoljno efikasna da značajno utiče na globalne cene nafte.
U svakom slučaju, IEA poziva vlade da razmotre sve moguće opcije za smanjenje potrošnje goriva, dok se globalna situacija nastavlja razvijati. U svetlu trenutnih izazova, ova preporuka može poslužiti kao jedan od načina za ublažavanje pritiska na potrošače i ekonomije širom sveta. Mnogi analitičari smatraju da je vreme za hitne i odlučne mere koje će omogućiti stabilizaciju tržišta goriva i smanjenje ekološkog otiska.
