Sukob na Bliskom istoku stvara značajne posledice po vozače u Evropi, koji se suočavaju sa sve višim cenama goriva. Kako se situacija pogoršava, vlade nekih zemalja donose hitne mere poput „racionalisanja goriva“, rada od kuće i ograničenja brzine na 80 kilometara na čas.
Jedna od najizrazitijih posledica ovog problema se primećuje na graničnom području između Holandije i Belgije, gde je situacija postala prava „zona sukoba“ za vozače koji traže jeftinije gorivo. Zbog ekstremno visokih cena benzina u Holandiji, sve više vozača prelazi granicu kako bi točili gorivo u Belgiji. Na benzinskoj stanici Gemerko u Merleu, u Belgiji, tri puta dnevno dolazi cisterna sa 40.000 litara goriva kako bi zadovoljila potražnju. Redovi Holanđana se formiraju čak i do kasno u noć, što dodatno komplikuje situaciju.
Saobraćajna policija je postavila patrolne jedinice u obližnjem Esenu kako bi održala red, jer su lokalni zvaničnici svesni da benzinske pumpe nisu projekte za tako veliki broj kupaca. Gradonačelnica Hoogstratena, Tine Rombauts, priznaje problem i ističe da vozači, iako spremni da čekaju zbog niže cene, izazivaju opasne situacije na putevima. Policija je stalno prisutna kako bi sprečila blokade i delila upozorenja vozačima koji postaju nervozni zbog gužvi.
Lokalna preduzeća su, s druge strane, profitirala od ove gužve, pošto mnogi Holanđani kupuju dodatne proizvode dok čekaju u redovima. Međutim, stanovnicima okolnih sela je situacija postala nepodnošljiva. Tako je Like Šelekens potpisao da više ne može da parkira u svom dvorištu zbog ogromnih redova. On se žali da su ljudi postali ljuti kada pokušava da parkira, misleći da prelazi granicu.
Lokalni mediji izveštavaju da je točenje goriva preko granice profitabilno čak i za ljude koji žive 40 kilometara dalje, dok stručnjaci predlažu nadoknadu štete vlasnicima benzinskih pumpi u pograničnom području. U međuvremenu, svi se nadaju da će cene goriva u Evropi biti izjednačene kako bi se izbegli širi problemi. Iz Velike Britanije dolaze slične vesti, gde su vozači prijavili nedostatak goriva na nekim lokalnim benzinskim pumpama.
U Midlsbrou, popularna benzinska pumpa je ostala bez dizela i benzina, a jedan vozač je podelio svoje iskustvo, govoreći da mu je bilo teško da napuni rezervoar. Panično kupovanje goriva dovodi do toga da automobili sa punim rezervoarima parkiraju ispred benzinskih pumpi dok ne pronađu gorivo.
Stručnjaci za automobile, kao što je Nik Zapolski, ističu da panično kupovanje izaziva haos i dovodi do sve većih problema sa zaliha goriva. Met Krol-Ris iz sajta Confused.com se slaže, naglašavajući da će ovakva situacija dodatno opteretiti benzinske pumpe. Obojica se slažu da je malo verovatno da će poskupljenja prestati, te da će cene goriva verovatno nastaviti da rastu.
U nekim delovima Velike Britanije, vlasnici benzinskih pumpi su se odlučili na mere kako bi kontrolisali situaciju. Stiv Smit, vlasnik benzinske pumpe u Karmartenu, uveo je maksimalni nivo kupovine goriva kako bi sprečio prekomerno snabdevanje. Prema novim pravilima, vozačima je dozvoljeno da potroše najviše 45 funti na benzin ili dizel, što je nešto više od polovine rezervoara.
Ova situacija ukazuje na ozbiljne ekonomske probleme izazvane globalnim tenzijama, a vozači u Evropi se suočavaju sa sve težim izazovima prilikom punjenja svojih rezervoara. Sa vremenom, ako se ne preduzmu adekvatne mere, situacija bi mogla postati još komplikovanija, i to ne samo za vozače već i za celokupnu ekonomiju.
