Izgradnja novog srpskog mosta preko Save, kao i nekoliko novih kružnih tokova, planirana je do leta 2027. godine, što bi trebalo da značajno olakša saobraćaj u Beogradu. Gradonačelnik Beograda, Aleksandar Šapić, na press konferenciji je najavio infrastrukturne projekte koji uključuju autobusku stanicu Jug, koja bi trebala biti završena do kraja marta, kao i nastavak radova na platou ispred Hrama Svetog Save i obnovi Karađorđevog parka.
Šapić je posebno istakao postavljanje novog sata na kružnom toku na Trgu republike, koji je izrađen od kvalitetnih materijala i ima garanciju od 100 godina. On je naglasio da je do sada na ulicama Beograda uvedeno 1.187 novih vozila javnog gradskog prevoza u poslednje tri godine, što je značajan pomak u odnosu na prethodnih deset godina. „Ostajemo pri tome da do kraja ovog mandata želimo da zamenimo ceo javni prevoz“, rekao je Šapić.
Na konferenciji je takođe rečeno da GSP košta 578 dinara po kilometru, što ga izjednačava sa privatnim prevoznicima, ali sa dodatnim obavezama koje grad ima prema GSP-u. Šapić je podsetio da je prosečna plata vozača u GSP-u porasla na 162.000 dinara, što je duplo više nego pre tri i po godine.
U okviru planova za unapređenje saobraćaja, Šapić je najavio izgradnju novog mosta preko Save, koji će zameniti Stari savski most. Ovaj most će, kako je rekao, biti povezan sa novim kružnim tokom u Bulevaru Vladimira Popovića, koji će igrati ključnu ulogu u povezivanju saobraćajnica u tom delu grada. Radovi na mostu i pratećim saobraćajnicama trebali bi da budu završeni do kraja 2026. godine, a most će biti pušten u saobraćaj tokom leta 2027. godine.
Šapić je takođe govorio o rekonstrukciji bezistana, prolaza u centru Beograda koji povezuje Trg Nikole Pašića i Terazije. Naglasio je da će radovi na Bulevaru Aleksandra I Karađorđevića, nekadašnjoj Savskoj ulici, biti završeni do proleća 2027. godine. Ovaj projekat će značajno poboljšati povezanost između različitih delova Beograda.
Pored toga, planira se izgradnja kružnog toka kod Bigza, koji će doprineti boljoj saobraćajnoj infrastrukturi. Ovaj kružni tok će omogućiti lakši pristup različitim delovima grada, kao i smanjiti saobraćajne gužve.
Šapić je najavio i završetak radova na autobuskoj stanici Jug u Novom Beogradu do kraja marta, naglašavajući da se radi o jednoj od najpraktičnijih stanica u Evropi. Očekuje se da će nova stanica značajno olakšati putnicima prelazak na južnu Srbiju, bez potrebe za prelaskom preko Gazele.
Pored infrastrukturnih projekata, Šapić je govorio i o rekonstrukcijama obrazovnih institucija. Radovi su već završeni na Trgovačkoj školi i Gimnaziji u Mladenovcu, dok se radovi u školi „Pavle Popović“ u Meljaku očekuju do jeseni. Takođe, planira se rekonstrukcija škole „Sveti Sava“ na Vračaru, koja će se finansirati iz budžeta grada.
Šapić je izrazio optimizam povodom svih ovih projekata, ističući da će oni značajno doprineti unapređenju kvaliteta života građana Beograda. „Završetkom ovih radova, Beograd će postati moderniji i dostupniji, a saobraćaj će biti znatno rasterećen“, zaključio je on.
Ovi infrastrukturni projekti, ako se uspešno realizuju, ne samo da će poboljšati saobraćajnu situaciju u Beogradu, već i doprineti razvoju grada i kvalitetu života njegovih stanovnika.
