Izgradnja Dunavskog koridora, jednog od najznačajnijih infrastrukturnih projekata u Srbiji, donosi novo lice saobraćaju u istočnom delu zemlje. Ovaj projekat ima za cilj da obezbedi brzu, direktnu i bezbednu vezu između Beograda i važnih evropskih pravaca, čime se jača infrastruktura i ekonomski razvoj regiona. Radovi na ovom važnom putu napreduju, a deo trase je već pušten u saobraćaj. Očekuje se da će ceo projekat biti završen do 2026. godine.
Izgradnja državnog puta IB reda, koji povezuje Beograd i Niš preko Požarevca, predstavlja ključni korak ka unapređenju saobraćajne infrastrukture u Srbiji. Ovaj put će značajno uticati na razvoj privrede i ekonomije, kako na nacionalnom, tako i na lokalnom nivou. Kroz područja gde prolazi nova saobraćajnica, očekuje se poboljšanje infrastrukture i jačanje lokalnih zajednica.
U februaru ove godine, svečano su otvorene prve dve deonice Dunavskog koridora. Prva deonica, koja se proteže 21 kilometar od skretanja sa auto-puta (Mala Krsna) do Požarevca, i druga deonica od Velikog Gradišta do sela Ponikve, duga 11 kilometara, omogućile su puštanje u funkciju ukupno 32 kilometra nove saobraćajnice. Ove deonice su odmah donele značajno rasterećenje postojećem saobraćaju i poboljšale povezanost lokalnih sredina sa glavnim magistralnim pravcima. Vreme putovanja od Beograda do Požarevca je skraćeno na manje od sat vremena, što je velika prednost za građane i privredu.
Put je projektovan za brzinu od 100 kilometara na čas, što omogućava bržu, bezbedniju i udobniju vožnju. Osim toga, efikasniji prevoz robe i usluga predstavlja dodatnu prednost za sve korisnike. Prema najavama, preostalih 36 kilometara Dunavskog koridora biće završeno do 2026. godine. Planirano je da prvo bude otvoreno 30 kilometara brze saobraćajnice od Požarevca do Velikog Gradišta, a zatim deo od Gradišta do Golupca. Preostaje još samo sedam do osam kilometara do potpunog završetka.
Cela trasa brze saobraćajnice duga je 67,94 kilometra, a u okviru projekta biće izgrađeno 62 objekta, uključujući mostove, nadvožnjake i druge inženjerske konstrukcije. Izgradnja 52 mosta i nadvožnjaka, 5 petlji i 16 kružnih raskrsnica predstavlja izazov zbog specifičnog terena duž Dunava. Po završetku projekta, putovanje od Beograda do Golupca trajaće samo sat i 20 minuta.
Dunavski koridor nije samo strateška saobraćajnica koja povezuje istočnu Srbiju sa prestonicom, već i most ka boljoj ekonomskoj budućnosti celog regiona. Ova brza saobraćajnica će olakšati život stanovnicima opština Požarevac, Veliko Gradište i Golubac, ali će takođe otvoriti vrata i za turistički, poljoprivredni i industrijski razvoj ovog dela zemlje. Prirodne lepote duž Dunava, kao što su Ramska i Golubačka tvrđava, Nacionalni park Đerdap i Viminacijum, biće lakše dostupne kako domaćim, tako i stranim turistima.
Sa unapređenjem putne infrastrukture, očekuje se veći priliv investicija i otvaranje novih radnih mesta, što će dodatno doprineti razvoju regiona. Po završetku radova početkom 2026. godine, Dunavski koridor će postati simbol obnove i povratka pune snage istočne Srbije na ekonomsku i društvenu mapu Srbije i Evrope. Ovaj projekat predstavlja ne samo fizičku povezanost između regiona, već i simbol nade za bolju budućnost svih stanovnika ovog dela zemlje.
