Pomoćnik direktora Agencije za bezbednost saobraćaja (ABS) Slobodan Karličić nedavno je istakao značajnu promenu koja se očekuje u novom Zakonu o bezbednosti saobraćaja na putevima. Ova promena podrazumeva uvođenje nulte tolerancije na alkohol za sve vozače. Ova mera ima za cilj da unapredi bezbednost na putevima, s obzirom na to da je alkohol jedan od najčešćih uzroka saobraćajnih nesreća.
Karličić je, u razgovoru za Tanjug, naglasio da su motociklisti, mladi vozači i profesionalci već podložni ovoj meri, ali je namera da se nulta tolerancija primeni na sve učesnike u saobraćaju. Ova strategija je deo šireg pristupa poboljšanju saobraćajne sigurnosti i smanjenju broja nesreća koje se događaju usled vožnje pod uticajem alkohola.
Prema podacima, vožnja pod dejstvom alkohola dovodi do smanjenja reakcijskog vremena, lošijeg procenjivanja situacija na putu i povećanog rizika od nesreća. Uvođenjem nulte tolerancije, ABS se nada da će se smanjiti broj vozača koji se odlučuju za vožnju nakon konzumacije alkohola. Ova mera bi trebala da deluje preventivno i da utiče na svest vozača o opasnostima koje alkohol donosi.
U nekim zemljama, kao što su Švedska i Norveška, slične mere su već u primeni i pokazale su se efikasnima u smanjenju saobraćajnih nesreća. Ove zemlje su sprovele različite kampanje za podizanje svesti o bezbednosti u saobraćaju, kao i strože zakone koji se odnose na vožnju pod uticajem alkohola. Karličić je naglasio da je učinak ovakvih zakonskih mera u drugim zemljama motivacija za Srbiju da preduzme slične korake.
Osim uvođenja nulte tolerancije, nova regulativa će uključivati i dodatne mere koje će se fokusirati na obrazovanje vozača i jačanje kontrole. Planira se veća prisutnost policije na putevima, kao i organizacija edukativnih kampanja koje će informisati vozače o rizicima vožnje pod uticajem alkohola.
Statistike govore da se u Srbiji svake godine beleži značajan broj saobraćajnih nesreća uzrokovanih alkoholom. Ove nesreće često imaju teške posledice, ne samo po vozače, već i po pešake i druge učesnike u saobraćaju. U tom smislu, uvođenje strožih zakonskih mera može doprineti smanjenju broja povreda i smrtnih slučajeva na putevima.
Pored nulte tolerancije na alkohol, Karličić je naglasio i važnost drugih aspekata bezbednosti saobraćaja, kao što su korišćenje sigurnosnih pojaseva, poštovanje saobraćajnih znakova i ograničenja brzine. Sve ove mere zajedno čine osnovu za unapređenje bezbednosti na putevima i smanjenje rizika od nesreća.
U svetlu ovih informacija, stručnjaci pozivaju sve vozače da preispitaju svoje navike i ponašanje u saobraćaju. Svaki vozač treba da bude odgovoran i da preuzme deo odgovornosti za svoju bezbednost, kao i bezbednost drugih učesnika u saobraćaju. Uvođenje nulte tolerancije na alkohol može biti ključni korak u pravcu sigurnijih puteva, ali je važno da svi učesnici u saobraćaju budu svesni svojih postupaka i njihovih posledica.
U zaključku, uvođenje nulte tolerancije na alkohol za sve vozače predstavlja značajan korak ka povećanju bezbednosti na putevima u Srbiji. Ova mera, zajedno sa obrazovnim kampanjama i pojačanom kontrolom, može doprineti smanjenju broja saobraćajnih nesreća i stvaranju sigurnijeg okruženja za sve učesnike u saobraćaju.
