Gume sa istrošenim gaznim slojem predstavljaju ozbiljan rizik za vozače, kako na tehničkom pregledu, tako i u svakodnevnoj vožnji. Istrošene gume smanjuju prianjanje, posebno na mokrim površinama, što može značajno produžiti put kočenja u kritičnim situacijama. Zbog toga je od izuzetne važnosti redovno proveravati stanje guma i menjati ih na vreme, pre nego što postanu potpuno neupotrebljive.
Jedan od najjednostavnijih načina da procenite stanje guma je test sa novčićem. Dok postoje precizniji alati za merenje dubine šare, obična kovanica može poslužiti kao koristan indikator. Zakonski minimum dubine gaznog sloja iznosi 1,6 mm, a ovo je teško proceniti golim okom. Međutim, novčić od 1 evra može se koristiti kao praktičan pokazatelj.
Zlatni rub ovog novčića ima širinu nešto više od 3 mm. Kada ubacite novčić u šaru gume, dovoljno je da pogledate koliko je rub prekriven. Ako gazni sloj prelazi preko zlatnog dela, to znači da je dubina veća od 3 mm i da je stanje gume još uvek iznad zakonskog minimuma. Ipak, važno je napomenuti da je ovo samo okvirni pokazatelj, i da se na internetu mogu naći digitalni merači dubine za manje od 10 evra, koji precizno prikazuju stanje guma.
Osim dubine šare, vozači bi trebali obratiti pažnju i na bočne strane guma. Pukotine, deformacije ili promene oblika su znaci da je guma izgubila elastičnost i sigurnost. Takođe, datum proizvodnje guma je ključan; stručnjaci preporučuju da gume ne budu starije od pet godina, bez obzira na dubinu šare.
Uzimajući u obzir sve ove aspekte, vozači bi trebali redovno proveravati svoje gume i zameniti ih na vreme kako bi osigurali sigurnost na putu. Tehnički pregledi će se sve više fokusirati na stanje guma, te je važno biti svestan svojih obaveza kao vozača.
Na kraju, važno je naglasiti da pravilno održavanje guma ne samo da doprinosi bezbednosti vožnje, već i produžava vek trajanja vozila i smanjuje troškove na duže staze. U skladu sa tim, vozači bi trebali biti odgovorni i redovno proveravati stanje svojih guma, kako bi izbegli potencijalne incidente i osigurali sigurnu vožnju. Uvek je bolje biti proaktivan nego reaktivno rešavati probleme koji mogu nastati zbog neodržavanih guma.
