Popodnevni špic i velike saobraćajne gužve ponovo su izazvale haos u Beogradu, pri čemu je Pančevački most potpuno zakrčen u oba pravca. Ova situacija dodatno je pogoršana protestima koji se održavaju ispred Vlade Srbije, što je rezultiralo blokadama u Ulici kneza Miloša. Saobraćaj je praktično stao, a vozači se suočavaju s izuzetno sporim kretanjem kroz centralne delove grada.
Prema informacijama sa Gugl mapa, na Pančevačkom mostu se dogodila i saobraćajna nesreća koja je dodatno opteretila već ionako lošu situaciju. Osim na Pančevačkom mostu, velike gužve su zabeležene i u Dunavskoj ulici na Dorćolu, kao i na kružnom toku kod Bogoslovije. Ulice Mije Kovačevića, Dragoslava Srejovića i Severni bulevar takođe su pod velikim opterećenjem, a vozači su primorani da se bore sa zastojima.
Protesti Inicijative „Roditelji Beograda“ u Ulici kneza Miloša dodatno su otežali situaciju, budući da je deo ulice zatvoren za saobraćaj. Mnogi vozači su prijavili da je saobraćaj usporen i na mostu Gazela, kao i duž moto-puta kroz Novi Beograd, posebno kod petlje kod Sava Centra. Saobraćaj na mostu na Adi takođe je opterećen, dok je na Brankovom mostu situacija teža u smeru ka gradu.
U drugim delovima Beograda, vozila se kreću otežano na Čukaričkoj padini, Banovom brdu i u Požeškoj ulici, blizu tržnog centra „Zmaj“. Gužve su zabeležene i na prilazima Autokomandi i Mostaru, dok se duž autoputa ka Bubanj Potoku vozi u kolonama.
U ovakvim situacijama, vozačima se savetuje da koriste alternativne pravce i izbegavaju centralne ulice kada god je to moguće. Saobraćajna situacija u Beogradu često je haotična, a ovakvi veliki zastoji dodatno naglašavaju potrebu za boljim rešenjima u oblasti urbanog transporta.
Većina vozača se žali na nedostatak efikasne komunikacije i informacija o trenutnom stanju saobraćaja, što dodatno otežava njihovo planiranje putovanja. Na društvenim mrežama, mnogi su izrazili frustraciju zbog stalnih gužvi i nedovoljne infrastrukture koja bi mogla da unapredi situaciju.
U međuvremenu, vlasti su najavile da će raditi na poboljšanju saobraćajne infrastrukture, ali dok se to ne dogodi, vozači će se i dalje suočavati s izazovima koje donosi svakodnevni grad. Beograd, kao jedan od najvećih gradova u regionu, zahteva hitna i dugoročna rešenja kako bi se smanjile gužve i poboljšala svakodnevna mobilnost građana.
Dok se situacija ne stabilizuje, vozači treba da budu strpljivi i svesni trenutnih uslova na putevima. Korišćenje javnog prevoza, bicikala ili pešačenje mogu biti alternativna rešenja za svakodnevne putnike, dok se grad suočava s ovim izazovima. Saobraćajna politika i planiranje urbanog transporta moraju postati prioritet kako bi se obezbedila efikasnija i održiva rešenja za budućnost Beograda.
