Grčke mašinovođe su danas započele 24-časovni štrajk kao odgovor na nedavna otpuštanja trojice mašinovođa iz kompanije „Helenik trejn“. Ovaj štrajk je rezultat frustracija zaposlenih zbog načina na koji se upravlja njihovim radnim uslovima i sigurnošću.
Panhelenska asocijacija transportnog osoblja (PEPE) je u saopštenju istakla da je kompanija u avgustu, bez prethodnog upozorenja, otpustila trojicu iskusnih mašinovođa. Ovi mašinovođe su pripadali socijalno osetljivim grupama, a neki od njih su se suočavali sa zdravstvenim problemima nakon više od 42 godina rada. Ovakva praksa otpuštanja, prema rečima predstavnika sindikata, predstavlja ozbiljan udarac na prava zaposlenih i njihovu sigurnost.
U saopštenju se navodi da kompanija „Helenik trejn“, za koju se tvrdi da je pod velikim subvencijama grčke države koje prelaze 50 miliona evra godišnje, primorava mašinovođe na prekovremeni rad. Ovi zaposleni su često primorani da rade čak i na dane odmora, dok mnogima nije odobreno redovno odsustvo za 2024. godinu. Ove prakse dodatno pogoršavaju situaciju i dovode do nezadovoljstva među zaposlenima.
Štrajk mašinovođa dolazi u trenutku kada se u Grčkoj sve više govori o radnim pravima i uslovima rada. U poslednje vreme, sindikati su aktivno pokušavali da skrenu pažnju na probleme koje radnici doživljavaju, a otpuštanja i prekovremeni rad samo su neki od izazova s kojima se suočavaju. Sindikati su pozvali sve članove da se pridruže štrajku kako bi podržali svoje kolege i iskazali nezadovoljstvo trenutnim stanjem.
Grčka vlada je suočena s pritiscima da reši probleme u železničkom sektoru, posebno nakon tragedije koja se dogodila u februaru 2023. godine, kada je u sudaru dva voza poginulo 57 ljudi. Ova tragedija je izazvala brojne proteste i zahteve za reformama u železničkom sektoru, a sindikati su istakli da je neophodno poboljšati uslove rada i sigurnost zaposlenih.
U međuvremenu, kompanija „Helenik trejn“ je podložna kritikama zbog načina na koji upravlja svojim osobljem. Osim što su otpuštanja izazvala revolt među radnicima, brojni su i izveštaji o lošim uslovima rada i nedostatku adekvatne podrške za zaposlene. Sindikati su ponovo apelovali na vladu da interveniše i osigura da se prava radnika poštuju.
U ovom kontekstu, štrajk mašinovođa može se posmatrati kao deo šireg pokreta za bolju zaštitu radničkih prava u Grčkoj. Radnici u različitim sektorima počinju da se organizuju i zahtevaju bolje uslove rada, veća prava i sigurnost. Ovaj trend ukazuje na rastuću svest o važnosti kolektivnog delovanja i solidarnosti među radnicima.
Pored toga, važno je napomenuti da je železnički sektor od suštinskog značaja za ekonomiju Grčke, a štrajkovi i protesti u ovom sektoru mogu imati značajan uticaj na transport i kretanje ljudi. Očekuje se da će se situacija dalje razvijati u narednim danima, a neki analitičari smatraju da bi ovaj štrajk mogao postati simbol borbe za prava radnika u celoj zemlji.
U zaključku, štrajk grčkih mašinovođa predstavlja važan trenutak u borbi za radnička prava i ukazuje na potrebu za reformama u železničkom sektoru. U svetlu nedavnih događaja, očigledno je da radnici zahtevaju poštovanje svojih prava i bolji tretman, a sindikati igraju ključnu ulogu u toj borbi. Grčka vlada će morati da reaguje na ove zahteve kako bi obezbedila stabilnost i sigurnost u sektoru.
