Za mnoge vozače, svetlosna signalizacija na instrument-tabli ostaje misterija do trenutka kada se upali nešto crveno, poput lampice za pritisak ulja. U tim trenucima, panika može biti česta reakcija, što dovodi do pogrešnih odluka, kao što je misao: „Mogu još nekoliko kilometara do pumpe“, a da ne shvate da su ti kilometri često poslednji koje motor može preći bez trajnog oštećenja.
Pritisak ulja je ključan za zdravlje motora, pošto podmazivanje nije luksuz, već krvotok motora. Kada sistem za podmazivanje ne funkcioniše pravilno, vitalni delovi motora ostaju bez zaštite, što može dovesti do ozbiljnih oštećenja. Lampica koja signalizira nizak pritisak ulja nije upozorenje koje bi trebalo ignorisati – to je signal da treba odmah zaustaviti vozilo, ugasiti motor i otkriti uzrok problema. Čak i najkraća vožnja bez adekvatnog pritiska ulja može dovesti do oštećenja ključnih komponenti kao što su ležajevi radilice, klipni prstenovi i cilindri.
Posebno su rizični automobili sa motorima koji koriste tehnologiju „mokrog kaiša“. U ovim motorima, kaiš dolazi u kontakt sa uljem, a tokom vremena dolazi do njegovog habanja. Sitne čestice koje se odvajaju usled abrazije mogu zapušiti uljni sistem, što može dovesti do toga da kritični delovi ostanu bez ulja, a vozač toga nije svestan dok ne bude prekasno.
Ako vaš motor ne koristi mokri kaiš, prva stvar koju treba proveriti je nivo motornog ulja. Ovaj proces je jednostavan i može se obaviti uz pomoć merne šipke. Ako je nivo ispod oznake „MIN“, to je signal da treba doliti ulje do oznake „MAX“. Nepravite čestu grešku da vozite automobil sa upaljenom lampicom do prve pumpe, jer time dodatno rizikujete oštećenje motora. Umesto toga, uvek imajte litar odgovarajućeg motornog ulja u prtljažniku; to je mali trošak koji može sprečiti veliki kvar.
U slučaju da nemate ulje pri ruci i ne možete ga nabaviti bez pokretanja vozila, ne palite motor. Najbolja odluka u tom slučaju je da pozovete pomoć na putu. Stručnjaci će doći, dopuniti ulje ili prevesti automobil do servisa bez dodatnog rizika.
Upaljena lampica za ulje nije znak za nastavak vožnje, već upozorenje da nešto ozbiljno nije u redu. Svaka sekunda rada motora bez dovoljnog podmazivanja povećava rizik od trajnog oštećenja. Čuvajte svoj motor – budite pripremljeni i reagujte odgovorno. Kada je reč o ulju, bolje je stati nego žaliti. Uzimanje ovih mera može vam uštedeti mnogo novca i problema u budućnosti.
