Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije, Aleksandra Sofronijević, izjavila je da je Srbija spremna za uspostavljanje putničkog saobraćaja do Budimpešte. Otvaranje pruge zavisi od mađarske strane, a prema njenim rečima, problem se odnosi na tehničke aspekte, posebno na bezbednosne provere vezane za ETCS sistem.
U intervjuu za RTS, Sofronijević je naglasila da je Srbija na današnji dan potpuno spremna za uspostavljanje putničkog saobraćaja. Teretni saobraćaj je već uspostavljen i može se odvijati brzinom do 100 kilometara na čas. Međutim, mađarska strana trenutno sprovodi bezbednosne provere zbog greške koja je uočena u sistemu, a koja utiče na brzine do 160 kilometara na čas.
Ona je podsetila da je pruga od Beograda do Subotice već operativna i da će vozovi kroz Srbiju moći da se kreću brzinom od 200 kilometara na čas, dok će se u Mađarskoj njihova brzina smanjiti na 160 kilometara na čas. Beograd-Budimpešta je deo Evropskog koridora 10 i inicijative Pojas i put, a otvaranje putničkog saobraćaja je od velikog značaja za obe države.
Sofronijević je istakla da datum otvaranja zavisi isključivo od mađarske strane, dok je Srbija potpuno spremna. Takođe, navela je da su SOKO vozovi, koji su specifični za srpski železnički sistem, već bili testirani u Mađarskoj i dobili su odgovarajuće sertifikate. Kada svi bezbednosni sistemi budu u potpunosti operativni i dobiju potrebne sertifikate, SOKO vozovi će moći da saobraćaju u Mađarskoj bez problema.
Ova izjava dolazi u trenutku kada je železnička infrastruktura u regionu podložna modernizaciji i unapređenju, uz ciljeve da se poveća efikasnost i bezbednost saobraćaja. Uspostavljanje brze železnice između Beograda i Budimpešte ne samo da će skratiti vreme putovanja, već će i olakšati putnicima pristup različitim destinacijama, što može pozitivno uticati na turizam i ekonomiju obe države.
Uzimajući u obzir trenutne izazove s kojima se suočava železnička mreža, važno je napomenuti da su tehnički problemi često prepreka za brže uspostavljanje međunarodnog saobraćaja. U ovom slučaju, bezbednosni problemi vezani za ETCS sistem su prioritet, jer je bezbednost putnika na prvom mestu. Očekuje se da će mađarske vlasti uskoro završiti sve potrebne provere kako bi se omogućilo nesmetano odvijanje putničkog saobraćaja.
Pored toga, jačanje železničke povezanosti između Srbije i Mađarske može imati šire regionalne implikacije, uključujući jačanje trgovinskih veza i povećanje kulturne razmene. Ovo je posebno važno za Srbiju, koja teži da se integriše u evropske strukture i poboljša svoje transportne koridore.
U zaključku, uspostavljanje putničkog saobraćaja između Beograda i Budimpešte predstavlja značajan korak ka unapređenju železničke infrastrukture u regionu. Srbija je spremna za ovaj korak, a sada je na mađarskim vlastima da reše tehničke izazove kako bi se omogućilo otvaranje pruge za putnički saobraćaj. U budućnosti, ovo bi moglo doneti brojne prednosti za građane obe zemlje, kako u smislu bržeg i sigurnijeg putovanja, tako i u kontekstu jačanja ekonomskih i kulturnih veza.
