Prvi potpredsednik vlade i ministar finansija Siniša Mali je tokom obilaska radova na izgradnji novog Savskog mosta izjavio da će most biti završen za dve godine. On je naglasio da će novi most doneti značajne promene u Beogradu, ističući da će most imati ukupnu dužinu od 420 metara, širinu od 38 metara, kao i vidikovce široke 42 metra.
Novi Savski most će biti izgrađen na mestu Starog savskog mosta, čije je uklanjanje završeno krajem jula. Stari most, koji je izgrađen tokom nemačke okupacije 1942. godine, bio je potrebno zameniti kako bi se unapredila infrastruktura i omogućila bolja povezanost. Prema rečima ministra Malog, novi most će imati po dve trake za vozila u oba smera, kao i baštice za tramvaje, dok će pešačke i biciklističke zone biti smeštene sa strane.
Dužina novog mosta iznosi 420 metara, oslonjenog na šest stubova. Glavni raspon mostovske konstrukcije će biti 166 metara, sa simetričnim bočnim rasponima dužine 73 metra i 54 metra, što je značajno poboljšanje u odnosu na stari most. Saobraćaj će biti organizovan tako da dvosmerni drumski saobraćaj bude postavljen u sredini mosta, sa po dve kolovozne trake, dok će pešačko-biciklističke staze biti postavljene sa obe strane mosta.
Širina mosta od 38 metara omogućava dvosmerni tramvajski saobraćaj, dok su pešačke i biciklističke staze planirane tako da omoguće jednosmeran biciklistički saobraćaj. Siniša Mali je istakao da će novi most biti funkcionalniji i kada je u pitanju rečni saobraćaj, s obzirom na to da će razdaljina između nosećih stubova iznositi 166 metara, dok je kod starog mosta to rastojanje iznosilo 106 metara.
Ministar Mali je takođe najavio planove za restauraciju Starog savskog mosta, koji bi mogao da poveže obalu Zemuna sa Lidom. On je naglasio da će stari most biti restauriran i da će biti funkcionalan, ali sa višim konstrukcijama koje će omogućiti prolazak brodova. „Ovaj most treba da bude dovoljno visok da mogu brodići da prolaze, a takođe planiramo i da očistimo taj deo reke, posebno između obale Velikog ratnog ostrva,“ rekao je Mali.
Ovaj projekat ima za cilj ne samo izgradnju novog mosta, već i unapređenje celokupne infrastrukture Beograda. Mali je podsetio da se uklanjanje Starog savskog mosta počelo krajem prošle godine, a završeno je uklanjanjem čeličnog luka krajem jula. Stari most će biti smešten u pogonu „Mostogradnji ING“ u Batajnici zbog ispitivanja stanja konstrukcije.
Mali je naglasio da novi Savski most treba da postane simbol Beograda, nudeći bezbednu i efikasnu povezanost između različitih delova grada. „Stari savski most će ostati deo Beograda, ali novi most će pružiti širu i sigurniju alternativu,“ rekao je ministar. On je dodao da će izgradnja novog mosta doprineti poboljšanju kvaliteta života građana i olakšati svakodnevne aktivnosti u gradu.
S obzirom na sve navedeno, novi Savski most predstavlja važan korak u razvoju infrastrukture Beograda, a očekivanja su velika kada je reč o njegovom uticaju na saobraćaj i povezanost. Siniša Mali je izrazio optimizam da će most biti završen u predviđenom roku, a projekat će značajno doprineti modernizaciji i unapređenju glavnog grada Srbije.
