Ako ste primetili da vaš automobil ne ubrzava kao ranije, da dim iz auspuha postaje tamniji, ili da čujete čudne zvuke iz motora, možda je vreme da posumnjate na turbinu. Mnogi vozači misle da su problemi sa turbinom retki, ali u praksi su oni vrlo česti i uglavnom uzrokovani lošim uljem, začepljenjem sistema ili spoljnim uticajima.
Jedan od najranijih simptoma kvara turbine je opadanje performansi vozila. Ako primetite da auto ne vuče kao nekada, da sporo ubrzava ili ne može da dostigne brzine koje je ranije dostizao bez problema, to bi mogao biti alarm. Uzrok može biti zaglavljeni ventil za rasterećenje turbine, začepljeni interkuler, loš dovod vazduha, problemi s gorivom ili opšte loše stanje motora. U svakom slučaju, gubitak snage nije nešto što treba ignorisati.
„Turbo lag“ ili „turbo rupa“ je termin koji opisuje situaciju kada vozilo ne reaguje odmah na pritisak gasa. U praksi to može izgledati kao da pritisnete pedalu, ali ubrzanje dolazi tek posle 1–2 sekunde. Iako neki motori imaju blagi turbo lag kao deo dizajna, naglo pogoršanje može biti znak kvara. Ovo je posebno iritantno kod preticanja i ulaska u raskrsnice, jer umanjuje kontrolu nad vozilom. Ako se ne sanira na vreme, turbo rupa se može proširiti i dovesti do potpunog gubitka snage. Preciznu dijagnozu uvek treba prepustiti specijalizovanom turbo servisu.
Zvuci koji dolaze iz motornog prostora mogu biti ključni za ranu detekciju kvara. Ako čujete zviždanje, oštar cvrkut ili metalnu škripu, postoji mogućnost da su ležajevi turbine istrošeni ili da je došlo do kontakta pokretnih delova. Upravo zato je važno „slušati svoj auto“. Svaki novi ili pojačani zvuk treba shvatiti ozbiljno. Turbina nikada ne počinje da se raspada tiho; buka je najčešće prvi znak koji vam daje upozorenje.
Dim koji izlazi iz auspuha je jedan od najvidljivijih znakova problema sa turbinom. Ako je dim crn, može značiti da turbina ne sagoreva gorivo pravilno. Plavi dim najčešće ukazuje na curenje ulja u usisnu granu, dok beli dim može signalizirati prisustvo rashladne tečnosti. U svakom slučaju, pojačan dim, bez obzira na boju, nije normalan i gotovo uvek znači da nešto ne funkcioniše kako treba. To je posebno zabrinjavajuće kada se dim pojavi i u „leru“.
Ako primetite bilo koji od ovih simptoma, važno je brzo reagovati i odvesti vozilo kod stručnjaka. Problemi sa turbinom mogu dovesti do ozbiljnijih oštećenja motora ako se ne reše na vreme. Redovno održavanje i provere stanja vozila mogu značajno produžiti njegov životni vek i poboljšati performanse. Slušajte svoj automobil i reagujte na vreme kako biste izbegli veće probleme i troškove popravke.
