Izgradnja deonice auto-puta od Pakovraće do Požege predstavlja jedan od najznačajnijih infrastrukturnih projekata u Srbiji u poslednjoj deceniji, a radovi su ušli u završnu fazu i sve će biti gotovo do 28. juna. Ovaj projekat je deo šireg plana uspostavljanja moderne saobraćajne veze između Beograda i Jadranskog mora, odnosno Crne Gore, preko Koridora 11 (evropski put E-763).
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić najavio je da će auto-put do Požege biti gotov do Vidovdana i da izgleda čudesno. On je istakao da je najteži deo posla bio izgradnja tunela „Munjino brdo“, koji je zahtevao poseban pristup zbog geoloških i geodezijskih izazova terena.
Auto-put Pakovraće–Požega dugačak je oko 19,5 kilometara i prolazi kroz izuzetno zahtevan brdsko-planinski teren zapadne Srbije. Ova deonica je ključna za povezivanje sa drugim važnim saobraćajnicama, a prethodno je otvorena deonica auto-puta „Miloš Veliki“ od Preljine kod Čačka do Pakovraće, u dužini od oko 11,5 kilometara, koja je otvorena u januaru 2022. godine. Otvaranjem ove deonice, saobraćajne gužve kroz Čačak, naročito tokom letnjih odmora, postale su prošlost.
Najveći objekti na trasi su tuneli „Laz“ i „Munjino brdo“, koji će, kada budu pušteni u saobraćaj, predstavljati najduže tunele u Srbiji, sa dužinom od oko 2,8 kilometara. Pored ovih tunela, deonica će sadržati i veliki broj mostova i vijadukata, koji su dizajnirani da savladaju duboke klisure i brda.
Završetkom deonice do Požege, Beograd će biti direktno povezan auto-putem sa zapadnom Srbijom. Putovanje od Beograda do Zlatibora, koje danas traje više od tri sata, biće skraćeno na 2 sata i 15 minuta. Ova brža veza značajno će olakšati kretanje stanovništva i turista, čime će Zlatibor, Tara, Mokra Gora i druga turistička odredišta zapadne Srbije postati znatno pristupačnija domaćim i stranim turistima. Brža i bezbednija veza omogućiće dodatni rast turizma, što će imati direktan uticaj na povećanje prihoda u ovom regionu.
Bolja infrastruktura će pospešiti ekonomski razvoj zapadne Srbije. Brže i jeftinije transportne veze omogućavaće razvoj industrije, poljoprivrede i trgovine. Požega, Arilje, Ivanjica i ceo Zlatiborski okrug dobiće bolju vezu sa velikim tržištima Beograda, ali i dalje ka Evropskoj uniji preko mreže auto-puteva.
Otvaranje ove deonice imaće značajan uticaj i na građane koji se upućuju ka crnogorskom primorju. Put do Jadranske obale će biti znatno skraćen, što će povećati bezbednost i sigurnost na putu. Izgradnjom auto-puta značajno će se povećati bezbednost saobraćaja u odnosu na postojeći magistralni put koji prolazi kroz Ovčarsko-kablarsku klisuru i naseljena mesta, gde se često dešavaju saobraćajne nesreće zbog velikog broja krivina.
Deonica Preljina–Požega je samo prvi korak ka stvaranju moderne saobraćajne veze između Beograda i crnogorskog primorja. Nakon završetka ove deonice, planira se nastavak izgradnje auto-puta prema Boljarima na granici sa Crnom Gorom, što će omogućiti direktnu vezu sa Beranama i Podgoricom, a kasnije i do Bara na Jadranskom moru.
Kao rezultat ovih infrastrukturnih projekata, očekuje se da će doći do značajnog unapređenja saobraćaja, smanjenja putnog vremena i povećanja bezbednosti, što će pozitivno uticati na razvoj celog regiona zapadne Srbije. Ovaj projekat se može posmatrati kao ključni korak ka modernizaciji saobraćajne infrastrukture u Srbiji, čime se otvaraju nova tržišta i mogućnosti za privredu.
