Prema informacijama Uprave granične policije, stanje na graničnim prelazima u Srbiji varira u zavisnosti od vrste saobraćaja. Putnička motorna vozila čekaju na graničnom prelazu Gostun i na graničnom prelazu Špiljani na ulazu u zemlju oko 20 minuta. Ova čekanja su relativno kratka, što olakšava putovanje za putnike koji prelaze granicu.
S druge strane, kada su u pitanju teretni terminali, situacija je drugačija. Na graničnom prelazu Batrovci, kamioni čekaju oko četiri sata na izlazu iz zemlje, dok na graničnom prelazu Sremska Rača čekanje iznosi tri sata. Ovi podaci ukazuju na to da teretni saobraćaj susreće veće prepreke i zadržavanja u odnosu na putnički saobraćaj. Na ostalim graničnim prelazima, međutim, izveštaji ne pokazuju duža zadržavanja, što može biti ohrabrujuće za vozače koji planiraju putovanje.
Na autoputevima u Srbiji, prema saopštenju Auto Moto Saveza Srbije, nema zadržavanja vozila na naplatnim stanicama. Ovo je dobra vest za vozače, jer ukazuje na to da se putnici i teretni prevoznici mogu kretati bez dodatnih čekanja na naplatnim rampama.
Ipak, važno je napomenuti da postoje ograničenja koja utiču na teretni saobraćaj. Zbog ograničenja preko mosta Bogojevo, teretni saobraćaj se preusmerava na alternativne putne pravce ka Republici Hrvatskoj. Ovi putni pravci uključuju državni put I A 3 preko prelaza Batrovci, I B 16 preko mosta Bezdan, kao i državni put II A – 108 preko mosta kod Bačke Palanke. Ova ograničenja se odnose na vozila čija najveća dopuštena masa prelazi 24 tone, što može dodatno zakomplikovati prevoz za mnoge prevoznike.
JP Putevi Srbije su podsetili vozače da je od 1. jula na snazi kaznena politika za vlasnike i korisnike vozila četvrte kategorije koji putarinu ne plaćaju elektronski, koristeći TAG uređaje. Ova politika ima za cilj da unapredi efikasnost naplate putarina i smanji gužve na naplatnim stanicama. Prevoznici koji još nisu uveli TAG uređaje u svoja vozila pozvani su da to učine što pre, jer će im to omogućiti brži i jednostavniji prolazak kroz naplatne stanice, a takođe će izbeći dodatne kazne.
Jedini redovan način plaćanja putarine za vozila četvrte kategorije u bezbarijernom sistemu naplate na obilaznici oko Beograda je registracija TAG uređaja na platformu Toll4All. Ova inovacija je deo šire strategije da se unapredi infrastruktura i smanji vreme čekanja na naplatnim stanicama.
Na graničnom prelazu Evzoni, situacija je nešto složenija. Noćas je došlo do stvaranja gužve, a prema izveštajima, redovi vozila su dostizali kilometarske dužine, sa čekanjem od najmanje dva časa. Najveća gužva zabeležena je na graničnom prelazu Evzoni-Bogorodica, koji predstavlja ključnu tačku na putu iz Grčke ka Severnoj Makedoniji, prema informacijama makedonskog portala PRV.
Ova situacija sa gužvama ukazuje na to da je putovanje tokom letnjih meseci i praznika često izazovno, što vozačima može doneti dodatne stresove i nepredviđene troškove. Zbog toga je preporučljivo planirati putovanja unapred i pratiti saobraćajne izveštaje kako bi se izbegle velike gužve i zadržavanja.
U zaključku, trenutna situacija na graničnim prelazima i autoputevima u Srbiji pokazuje mešavinu brze i sporije prohodnosti, zavisno od vrste saobraćaja, što je važno za sve koji planiraju putovanja. Preporučuje se svim vozačima da budu obazrivi i informisani o aktuelnim uslovima na putevima kako bi njihova putovanja bila što prijatnija i efikasnija.
