Nemačka praksa točenja goriva može doneti male, ali značajne uštede vozačima, posebno onima koji redovno toče gorivo. Ova tehnika, koja se sve više primenjuje, podrazumeva sipanje goriva u ranim jutarnjim ili kasnim večernjim satima kada su temperature niže. Prema podacima nemačke automobilističke asocijacije ADAC, razlike u ceni goriva mogu dostići i do 10 centi po litru, zavisno od uslova.
Osnovno objašnjenje ovog fenomena leži u fizičkim svojstvima goriva. Gustina goriva se menja u zavisnosti od temperature. Kada je hladno, benzin i dizel postaju gušći, što znači da za isti plaćeni litar dobijate nešto više energije. Ovo je posebno važno za vozače koji troše gorivo na dnevnoj bazi, jer se male uštede vremenom sabiraju.
Međutim, stručnjaci napominju da razlike u gustini goriva, iako prisutne, nisu dramatične. Naime, benzin i dizel se čuvaju u podzemnim rezervoarima gde je temperatura relativno stabilna. To znači da, iako postoje razlike u gustini između jutra i popodneva, one nisu toliko velike da bi značajno uticale na troškove vozača.
Osim izbora pravog vremena za točenje goriva, postoje i druge strategije koje vozači mogu primeniti kako bi dodatno smanjili troškove. Na primer, savetuje se da ne idu posebno na pumpu samo da bi sipali gorivo, već da to učine kada su u prolazu. Takođe, izbegavanje gužvi je ključno, jer čekanje u redu sa upaljenim motorom dovodi do bespotrebnog trošenja goriva.
Još jedan važan savet je da se vozači ne preopterećuju pištoljem za točenje. Kada čuju „klik“ signal koji označava da je rezervoar pun, važno je da odmah prestanu sa točenjem. Forsiranje dodatnog goriva može dovesti do prosipanja, čime vozači gube novac.
U svetlu stalno visokih cena goriva u poslednjim godinama, svaka mala ušteda može biti značajna za mesečni budžet porodice. Takođe, vozači bi trebali biti svesni razlika u cenama između pumpi na auto-putevima i onih u gradu ili na sporednim putevima, gde su cene često niže.
U konačnici, iako se može činiti da su ove strategije sitni detalji, one mogu imati značajan uticaj na ukupne troškove goriva tokom vremena. Vozači u Nemačkoj i širom sveta postaju sve svesniji ovih malih trikova koji mogu pomoći u smanjenju troškova i povećanju efikasnosti vožnje.
U vreme kada su troškovi života u stalnom porastu, razumevanje ovih sitnih, ali važnih promena može omogućiti vozačima da bolje upravljaju svojim finansijama i smanje pritisak na svoje budžete. U skladu sa tim, upotreba „nemačkog stila točenja goriva“ može se pokazati kao mudra odluka za sve vozače koji žele da uštede i maksimalno iskoriste svaku litru goriva koju toče.
