Prevoznici zemalja Zapadnog Balkana, uključujući Srbiju, Bosnu i Hercegovinu, Crnu Goru i Severnu Makedoniju, započeli su blokade teretnog transporta na graničnim prelazima sa zemljama Šengena zbog problema sa tretmanom profesionalnih vozača i ograničenja boravka na teritoriji Šengena. Ove blokade su potvrđene od strane udruženja „Međunarodni transport“ i počele su na 21 teretnom prelazu, uključujući Batrovce, Šid, Horgoš i druge.
Zahtevi prevoznika uključuju izuzimanje profesionalnih vozača iz sistema EES (Sistem ulaska/izlaska), uvođenje posebnih viza koje bi važile u celoj Šengen zoni, kao i produženje boravka vozača na više od 90 dana u okviru 180 dana. Prevoznici su istakli da su prethodnih skoro dve godine slali molbe Evropskoj komisiji za rešavanje ovog problema, ali bez uspeha. U međuvremenu, vozači su često tretirani kao kriminalci prilikom kontrole, što dodatno otežava situaciju.
Privredna komora Srbije aktivno radi na rešavanju ovih problema. Predsednik PKS, Marko Čadež, uputio je hitno pismo Evropskoj komori, tražeći zajedničko delovanje prema institucijama EU. U saopštenju se navodi da je potrebno rešiti pitanje boravka vozača, jer trenutni sistem stvara nesigurnost u radu i opstanak prevoznika.
Protesti su organizovani u dogovoru sa kolegama iz drugih zemalja regiona, a vozači su najavili da će blokade trajati sve dok se situacija ne reši. Tokom protesta, dozvoljen je nesmetan prolaz za vozila koja prevoze lekove, životinje i opasne materije.
U BiH, predstavnici transportnog sektora takođe su izrazili zabrinutost zbog novih pravila koja su uvedena i koja utiču na boravak vozača u EU. Prevoznici su istakli da je trenutna situacija neodrživa, jer je EU blokirala značajan deo kapaciteta domaćih prevoznika, čime se ugrožava i privreda.
U Crnoj Gori, udruženje prevoznika najavilo je proteste u Luci Bar kao i na granicama, tražeći hitnu reakciju nadležnih na probleme sa kojima se suočavaju. Ovi protesti takođe imaju za cilj da skrenu pažnju na važnost rešavanja problema u sektoru drumskog transporta.
U međuvremenu, prevoznici su naglasili da su svi njihovi zahtevi usmereni ka postizanju pravednijeg tretmana i izuzimanju profesionalnih vozača iz trenutnih ograničenja. Ukazali su da je sistem EES doveo do nerazumevanja i pogrešnog tretmana vozača, koji su zapravo radnici, a ne migranti.
Prevoznici su takođe izrazili zabrinutost zbog budućnosti svog rada i kompanija, ukazujući na to da bi neprihvatanje njihovih zahteva moglo dovesti do daljih sankcija i gubitka posla. Zbog toga, smatraju da je neophodno hitno održati dijalog sa predstavnicima EU kako bi se našlo rešenje koje će omogućiti nesmetan rad profesionalnim vozačima.
U zaključku, blokade prevoznika na granicama predstavljaju protest protiv trenutnog stanja u sektoru drumskog transporta, s naglaskom na potrebu za izmenom pravila koja utiču na vozače iz zemalja van Šengena. Ukoliko se problemi ne reše u dogledno vreme, prevoznici su spremni da nastave sa protestima kako bi skrenuli pažnju na svoje zahteve i obezbedili bolji tretman za svoje radnike.
