Broj putnika u avio-saobraćaju Evropske unije zabeležio je značajan rast u 2024. godini, sa povećanjem od 8,3 odsto u odnosu na prethodnu godinu, što je rezultiralo ukupno 1,1 milijardom putnika. Ovi podaci predstavljaju jasan znak oporavka avio-industrije nakon teških godina koje su usledile zbog pandemije COVID-19. Ove informacije objavio je Evrostat, evropska statistička agencija, koja prikuplja i analizira podatke iz zemalja članica EU.
Svi članovi Evropske unije beleže rast broja putnika, a najizraženiji porast dogodio se u Mađarskoj, gde je evidentirano povećanje od 19,2 odsto. Slede Češka sa 18,9 odsto i Estonija sa 17,8 odsto. Ovi podaci ukazuju na to da su ovi tržišni segmenti uspeli da privuku veći broj putnika, što može biti rezultat poboljšanih usluga ili povećanih kapaciteta avio-prevoznika.
S druge strane, najmanji rast broja putnika zabeležen je u Švedskoj, gde je porast iznosio samo 1,3 odsto. Bugarska je zabeležila 3,8 odsto, dok su Francuska i Irska zabeležile rast od 4,6 odsto svaka. Ovi podaci ukazuju na to da su neki od članica EU još uvek u fazi oporavka i uspostavljanja stabilnosti u avio-saobraćaju.
Kada je reč o aerodromima, 2024. godina je donela zanimljive rezultate u pogledu broja prevezenih putnika. Na vrhu liste nalazi se aerodrom Pariz/Šarl de Gol, koji je zabeležio 70,3 miliona putnika, uz rast od 4,3 odsto. Amsterdam/Shiphol je na drugom mestu sa 66,8 miliona putnika i rastom od 8 odsto, dok je Madrid/Barahas na trećem mestu sa 66,1 milionom putnika i rastom od 9,9 odsto. Ovi aerodromi su među najprometnijim u Evropi, što jasno ukazuje na njihovu važnost kao čvorišta avio-saobraćaja.
Frankfurt na Majni zauzima četvrto mesto sa 61,5 miliona putnika, uz rast od 3,7 odsto, dok je Barselona/El Prat na petom mestu sa 54,9 miliona putnika i rastom od 10,3 odsto. Ovi aerodromi su ključni za evropski avio-saobraćaj i doprinose povezivanju različitih destinacija unutar i izvan Evrope.
Šesto mesto zauzima Rim/Fiumičino, koji je zabeležio najveći godišnji rast od 20,8 odsto, sa 48,7 miliona putnika. Ovaj podatak ukazuje na sve veću popularnost Italije kao turističke destinacije, ali i na potencijal za dalji rast avio-saobraćaja u toj zemlji.
U prvih deset aerodroma u Evropskoj uniji su se našli i aerodromi u Minhenu, Lisabonu i Dablinu, dok listu zatvara aerodrom Atina/Elefterios Venizelos, koji je sa međugodišnjim rastom od 19,6 odsto nadmašio Pariz/Orli. Ovaj rezultat ukazuje na sve veću potražnju za putovanjima u Grčku, koja je poznata po svojoj bogatoj kulturi i prelepim destinacijama.
Opšti trendovi u avio-saobraćaju Evropske unije ukazuju na to da se sektor oporavlja i da se putnici vraćaju, što je ohrabrujuće nakon godina smanjenja putovanja. Povećanje broja putnika može se pripisati nekoliko faktora, uključujući obnovljenu potražnju za međunarodnim putovanjima, kao i unapređenja u avio-industriji u pogledu sigurnosti i udobnosti.
U zaključku, 2024. godina je bila značajna za avio-saobraćaj u Evropskoj uniji, sa jasnim znakovima oporavka i rasta. Ovi trendovi će verovatno nastaviti da se razvijaju, pružajući prilike za dalji rast i inovacije u avio-industriji. Sa sve većim brojem putnika i rastućim aerodromima, budućnost avio-saobraćaja u Evropi izgleda svetla.
