Pola veka legendarnog golfovog motora

Nebojša Novaković avatar

Prošlo je više od 50 godina otkako je Volkswagen predstavio model Golf, koji se vremenom razvijao i postao jedan od najpoznatijih automobila na svetu. Ove godine obeležava se pola veka od pojave legendarnog Golf GTI, ali takođe se slavi i važan jubilej: predstavljanje dizelskog Golf modela, koji je značajno promenio percepciju dizel motora u putničkim automobilima.

Tokom sedamdesetih godina, dizel motori bili su retkost u putničkim vozilima, koristeći se pretežno u taksi službama i poljoprivredi. Međutim, situacija se dramatično promenila nakon naftne krize 1973. godine, kada su cene goriva naglo porasle. Automobilske kompanije, uključujući Volkswagen, počele su da traže ekonomski isplativije alternative, što je otvorilo vrata za razvoj novih dizelskih motora.

Godine 1976. Volkswagen je predstavio dizelsku verziju Golf modela, koja je imala motor zapremine 1,5 litara sa snagom od 50 konjskih snaga. Ovaj motor, zasnovan na benzinskoj verziji, bio je jedan od najmanjih i najštedljivijih dizelskih motora na tržištu, trošeći oko 6,5 litara goriva na 100 kilometara. Ova ekonomičnost postala je glavni faktor u njegovoj popularnosti, naročito među kompanijama i velikim voznim flotama.

Dizelski Golf brzo je postao hit, a u Nemačkoj su prepoznatljivi žuti automobili nemačke pošte postali simboli ovog modela. Već 1977. godine osnovna verzija dizelskog Golf-a koštala je 10.950 nemačkih maraka, oko 1.500 više od benzinske verzije. Ovaj model dodatno je učvrstio poziciju Volkswagena kao jednog od vodećih proizvođača dizel motora.

Početkom osamdesetih, Golf je doživeo modernizaciju, sa unapređenim izgledom i unutrašnjim dizajnom. Dizelski motor je takođe unapređen, sa zapreminom od 1,6 litara i snagom od 54 konjske snage. Godine 1982. predstavljen je Golf GTD, prvi sportski dizel automobil koji je pokretao 1,6-litarski turbodiesel motor sa snagom od 70 konjskih snaga, što je omogućilo postizanje brzine od oko 160 km/h.

Najveća prekretnica za dizelske motore dogodila se 1993. godine sa trećom generacijom Golf modela, kada je Volkswagen predstavio TDI tehnologiju sa direktnim ubrizgavanjem goriva. Ova inovacija omogućila je značajno poboljšanje performansi, efikasnosti i smanjenje potrošnje goriva, menjajući tako percepciju dizela u automobilskoj industriji.

Dizelski Golf, koji je započeo kao ekonomska alternativa, sada je postao simbol efikasnosti i performansi, sa uticajem koji se oseća i decenijama kasnije. Ova evolucija pokazuje kako je Volkswagen uspeo da transformiše tržište automobila, postavljajući nove standarde za dizelske motore i igrajući ključnu ulogu u razvoju savremenih vozila.

Nebojša Novaković avatar