Predsednik Donald Tramp traži rešenje za problem sa novim avionima Air Force One, zbog višegodišnjih kašnjenja u isporuci aviona koje je naručio tokom svog prethodnog mandata. U svetlu frustracije sa Boingom, koji nije uspeo da ispuni ugovor, Tramp je zatražio od firme L3Harris iz Floride da preuredi luksuzni avion koji je nekada koristila katarska vlada. Ova odluka ukazuje na ozbiljnost situacije, jer Tramp želi da avion bude spreman do jeseni.
Avion koji Tramp planira da preuredi sadrži luksuzne elemente kao što su kožni nameštaj i sjajni podovi, što odražava njegov prepoznatljiv ukus za dekori. Ovaj potez predstavlja značajan udarac za Boing, koji je bio zadužen za izradu novih aviona poslednje generacije, a koji su trebali da zamene stare letelice iz vremena Džordža H. V. Buša. Boing se suočava sa ozbiljnim kašnjenjima u projektu vrednom 3,9 milijardi dolara, a problemi sa dobavljačima i inženjeringom doveli su do prekoračenja budžeta i produženja rokova.
Uprkos posetama zvaničnika Boinga Beloj kući, situacija se nije poboljšala. L3Harris, iako nije toliko poznata kao Boing, je šesti po veličini vojni izvođač u SAD-u i sada se suočava sa izazovima u preuređivanju aviona u kratkom roku. Enterijer aviona, koji je ranije dizajnirao francuski dizajnerski studio Alberto Pinto, sadrži raskošne apartmane i konferencijske prostore sa udobnim nameštajem i pozlaćenim detaljima.
Trampov novi avion koštaće oko 400 miliona dolara i moraće da bude opremljen naprednim komunikacionim i odbrambenim sistemima kako bi mogao da zadovolji zahteve američkog predsednika. Ti sistemi omogućavaju predsedniku da iz aviona upravlja vojskom i donosi ključne odluke u vanrednim situacijama. Koncept predsedničkog aviona datira još iz Drugog svetskog rata, kada su savjetnici smatrali da putnički avioni predstavljaju preveliki rizik.
Savremeni predsednički avioni su opremljeni tehnologijom koja im omogućava da izdrže elektromagnetne napade i da se dopunjuju gorivom u letu, što im pruža praktično neograničen domet. Međutim, stari Boing 747 avioni iz Trampove flote zahtevaju sve više održavanja, što može ograničiti njegove mogućnosti putovanja.
U novembru su zvaničnici Bele kuće bili besni kada su saznali da Boing neće moći da završi avione pre 2035. godine. Administracija Donalda Trampa razmatra mogućnost tužbe protiv Boinga zbog kašnjenja. U pokušaju da ubrza proces, Tramp je čak poslao Ilona Maska da pomogne u rešavanju problema sa propisima koje nameću vojska i Bela kuća.
Na investitorskoj konferenciji, Ortberg je rekao da Mask može brzo identifikovati razlike između tehničkih zahteva i onoga što se može olakšati. Iako je Tramp odlučio da se udalji od Boinga, čini se da će kompanija nastaviti da radi na svojoj verziji aviona, iako to može potrajati još jednu deceniju.
Prema rečima Endrua Hantera, bivšeg šefa nabavki Ratnog vazduhoplovstva, L3Harris će se suočiti sa ozbiljnim izazovima u završavanju Trampove letelice u kratkom roku. Mogućnosti preuređenja su ograničene, a teško da će se moći mnogo više učiniti osim farbanja i nekih nadogradnji.
Novi Air Force One bi mogao da dobije i upadljiviji spoljašnji izgled, a vojni zvaničnici razmatraju da avioni budu ofarbani u crveno, belo i plavo. Ova situacija ukazuje na kompleksnost i izazove sa kojima se suočava Tramp prilikom obezbeđivanja adekvatnog transporta za vreme njegovog mandata.
