U saveznoj državi Arizoni, političar Nick Kupper pokrenuo je inicijativu koja bi mogla značajno promeniti pravila saobraćaja na lokalnim auto-putevima. Kupper predlaže da se uklone ograničenja brzine na određenim deonicama tokom dana, dok bi noću maksimalna dozvoljena brzina bila postavljena na oko 130 km/h. Ovaj predlog izazvao je brojne reakcije među građanima, stručnjacima za saobraćaj i bezbednost na putevima.
Kupper, koji je član lokalnog zakonodavnog tela, veruje da bi ovakva promena mogla poboljšati protok saobraćaja i smanjiti zagušenja na putevima. On ističe da su trenutna ograničenja brzine često zastarela i da ne odražavaju realne uslove vožnje. „Naše autoputeve treba prilagoditi modernim potrebama vozača i omogućiti im da se kreću brže kada to uslovi dozvoljavaju“, rekao je Kupper na nedavnoj konferenciji za novinare.
Međutim, neki stručnjaci upozoravaju da bi ovakva promena mogla dovesti do povećanja broja saobraćajnih nezgoda. Istraživanja su pokazala da viša ograničenja brzine često rezultiraju težim povredama u slučaju nesreća. „Brzina je jedan od glavnih faktora koji utiče na sigurnost na putevima. Ako se ograničenja ukinu, postoji rizik da će vozači izgubiti kontrolu“, navela je jedna od stručnjakinja za bezbednost saobraćaja.
Osim toga, protivnici Kupperovog predloga ističu da bi uklanjanje ograničenja brzine moglo negativno uticati na životnu sredinu. Veće brzine vožnje mogu povećati emisiju štetnih gasova, što dodatno pogoršava kvalitet vazduha. „Moramo razmotriti kako naš saobraćaj utiče na planetu. Uklanjanje ograničenja brzine može imati dugoročne posledice na naše okruženje“, upozorio je aktivista za zaštitu životne sredine.
Kupper se, s druge strane, nada da bi se nakon sprovođenja njegovih predloga mogla uspostaviti dodatna pravila i mere koje bi obezbedile sigurnost na putevima. „Namera nije da se vozi bezbrižno, već da se omogući vozačima da se kreću efikasnije, uz odgovarajuće mere bezbednosti“, dodao je on.
Mnogi građani su podeljeni u svojim stavovima o ovoj inicijativi. Dok neki pozdravljaju ideju o većoj slobodi na putevima, drugi se plaše da bi to moglo dovesti do opasnijih uslova vožnje. „Mislim da je važno da se pronađe balans između brzine i sigurnosti. Ne želim da se osećam nesigurno na putevima“, izjavila je jedna od sugrađanki koja redovno koristi lokalne auto-puteve.
Kupperov predlog će uskoro biti razmatran u zakonodavnom telu, a očekuje se da će izazvati brojne debate među zakonodavcima, stručnjacima i građanima. Kako će se situacija dalje razvijati, ostaje da se vidi, ali jedno je sigurno – pitanje brzine na putevima Arizone postaje sve aktuelnije.
