U beogradskom naselju Rakovica, tragedija koja se desila u subotu večer ponovo je pokrenula važna pitanja o bezbednosti pešaka na prugama. Sanja V. (30), majka troje dece, izgubila je život dok je prelazila prugu u blizini Sportskog centra “Rakovica”, gde ne postoji regulisani pružni prelaz. Na tom mestu, pešaci su prinuđeni da prelaze prugu bez adekvatnih zaštitnih mera, poput nadvožnjaka, podvožnjaka ili signalizacije, što predstavlja ozbiljan rizik.
Na mestu nesreće postavljena je tabla sa upozorenjem „Zabranjen prelaz preko pruge. Opasno po život“, a sugrađani su ostavili cveće i upaljene sveće u znak sećanja na stradalu. Ova slika, potresna i simbolična, oslikava paradoks: opasno mesto koje svakodnevno koriste mnogi, uključujući i decu, zbog nepostojanja drugih opcija za bezbedan prelaz.
Mnogi meštani su ogorčeni jer se na opasnost na ovom delu pruge upozorava dugi niz godina. Tragedija je ukazala na to koliko je ključno pitanje neuređenog pružnog prelaza, koji se koristi kao najkraća veza do sportskog centra. Ljudi često prelaze prugu jer su okolni putevi nepristupačni i ne postoji javni prevoz koji bi ih doveo do odredišta.
Jedna Beograđanka, koja je prvi put vodila svoje dete na utakmicu, opisala je situaciju kao „horor“. U tom delu grada, gde se često održavaju utakmice i treninzi dece, roditelji su primorani da parkiraju automobile na drugoj strani pruge, a zatim svi zajedno pretrčavaju prugu, što dodatno povećava rizik.
Mnogi žitelji Rakovice svedoče o opasnosti ovog prelaza. Jedan od njih, koji se svakodnevno kreće tuda, naglašava kako su vozovi na ovoj deonici uglavnom korektni i sviraju, ali krivina na kojoj se nalazi prelaz otežava uočavanje pešaka. Ističe da se problem ne rešava decenijama, a s obzirom na nedostatak drugih opcija, ljudi su primorani da rizikuju.
Prema rečima stručnjaka, trenutak nepažnje može dovesti do katastrofalnih posledica. Nenad Marković, profesor saobraćaja, naglašava da je kod železničkog saobraćaja veoma lako pogrešno proceniti udaljenost i brzinu dolazećeg voza, što može biti fatalno. Vozovi, zbog svoje mase i brzine, ne mogu se brzo zaustaviti, a pešaci često ne razumeju ozbiljnost situacije.
Stručnjaci upozoravaju na potrebu za sistemskim rešenjima, kao što su fizičko razdvajanje pešačkog i železničkog saobraćaja, kao i jasna signalizacija i adekvatno obezbeđenje prelaza. U suprotnom, ovakve tragedije će se ponavljati.
Prema Zakonu o bezbednosti u železničkom saobraćaju, pešaci smeju da prelaze prugu isključivo na uređenim mestima. Pravilnik zahteva da se prelazi samo na označenim putnim prelazima ili pešačkim stazama, uz strogo poštovanje propisa. Van ovih mesta, prelazak predstavlja ozbiljan rizik po život, što je zasigurno tema koja zahteva hitnu pažnju nadležnih organa.
U svetlu ove tragedije, hitno je potrebno preduzeti mere kako bi se obezbedili sigurniji uslovi za pešake i smanjio rizik od nesreća na ovom opasnom delu pruge. Građani očekuju da će se nadležni konačno pozabaviti ovim problemom i pronaći rešenje koje će sprečiti da se ovakve tragedije ponavljaju.
