Novi Zakon o bezbednosti u saobraćaju u Srbiji, koji se očekuje do kraja 2025. godine, trenutno je u fazi izrade. Građani imaju priliku da šalju svoje predloge, a stručnjaci razmatraju moguće izmene. Ovaj zakon donosi rigorozne sankcije koje do sada nisu viđene u Srbiji. Slaviša Lakićević, načelnik Uprave saobraćajne policije, naglašava da je Ministarstvo unutrašnjih poslova primorano da piše novi zakon zbog alarmantnog stanja u saobraćaju, s ciljem da se do 2030. godine prepolovi broj poginulih na putevima.
Jedna od najvažnijih novina biće trajno oduzimanje vozila za vozače koji su ponovljeni prekršitelji. Iako već postoji privremeno oduzimanje vozila, Lakićević ističe da je do sada oduzeto skoro 400 vozila, što ukazuje na potrebu za strožim kaznama. Takođe, predlaže se sistem u kojem bi vozači, posebno mladi i neiskusni, dobijali informacije o zarađenim poenima za prekršaje.
Još jedna ključna izmena odnosi se na nultu toleranciju na alkohol za sve vozače. Do sada je ova mera važila samo za profesionalne vozače, mlade vozače i motocikliste, ali se sada razmatra da se primeni na sve vozače. U susednoj Mađarskoj postoje slične mere, gde se vozačima ne izriču kazne do 0.20 promila alkohola, dok bi blaga alkoholisanost bila kažnjena upozorenjem i isključenjem iz saobraćaja.
Pored toga, nove sankcije biće uvedene za nebezbedan prevoz dece, s obzirom na to da je prošle godine u Srbiji poginulo 16 dece kao putnika. Lakićević naglašava potrebu za strožim kaznama za vozače koji prevoze decu dok su pod dejstvom alkohola ili čine prekršaje.
Zakon će takođe uvesti tehnološke novine, uključujući kamere sa veštačkom inteligencijom koje će olakšati otkrivanje prekršaja kao što su nekorišćenje sigurnosnog pojasa ili upotreba mobilnog telefona tokom vožnje. Ove kamere će pomoći u boljoj kontroli saobraćaja, posebno na kritičnim tačkama.
Jedna od razmatranih mera je i prilagođavanje kazni prema primanjima vozača. Ovo bi značilo da bi vozači sa višim platama plaćali veće kazne u odnosu na one sa nižim primanjima. Takođe, razmatra se i uvođenje alko-brava u vozila, koje bi onemogućile pokretanje automobila dok je vozač pod dejstvom alkohola.
Sve ove izmene usmerene su ka smanjenju broja saobraćajnih nezgoda i povećanju bezbednosti na putevima. Kako bi se postigao cilj smanjenja broja poginulih do 2030. godine, ovo su samo neki od predloženih mera koje će biti deo novog Zakona o bezbednosti u saobraćaju. Povećanje visine kazni, stroža kontrola na pružnim prelazima i unapređenje sistema kaznenih poena su dodatni aspekti koji će doprineti boljoj bezbednosti svih učesnika u saobraćaju.
Predlozi građana i stručnjaka biće razmatrani od strane radne grupe koja će obuhvatiti predstavnike različitih institucija kako bi se izradio zakon koji će se adekvatno boriti protiv saobraćajnih prekršaja i smanjiti broj nesreća na putevima Srbije.
