Državna sekretarka u Ministarstvu građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture (MGSI), Aleksandra Damnjanović Sofronijević, izjavila je da je objavljena kompletna tehničko-gradilišna dokumentacija o staničnoj zgradi železničke stanice u Novom Sadu. Ova dokumentacija je tražena i tvrdilo se da nedostaje, a ona je naglasila da su odgovoreni svi zahtevi vezani za to. Na konferenciji održanoj 6. marta u Narodnoj skupštini, prikazan je pregled dokumentacije koja je tražena i koja je dostavljena tog istog dana. Damnjanović Sofronijević, koja ima dvadesetogodišnje iskustvo u ministarstvu, istakla je da je sav potrebni materijal dostavljen.
Prema njenim rečima, cela tehnička dokumentacija koja se odnosi na izgradnju objekta dostupna je u elektronskom obliku i objavljena je još od decembra prošle godine. Takođe, konstatovala je da je izveštaj ekspertske grupe potvrdio da je sve što je potrebno ispunjeno, osim jednog tehničkog dela koji je odmah ispravljen. Građevinske knjige i dnevnici, kao i svi drugi dokumenti potrebni za funkcionisanje gradilišta, propisani su zakonom i pravilnicima, a ona je naglasila da su ti dokumenti vođeni na gradilištu.
Damnjanović Sofronijević je objasnila da su traženi građevinski dnevnici, knjiga inspekcije i druge relevantne informacije. Ukazala je na to da je ministarstvo kao ugovorna strana dužno da poseduje određenu dokumentaciju, posebno u saradnji sa Infrastrukturom železnice Srbije. Građevinska knjiga je poseban dokument koji se razlikuje od dnevnika po tome što uključuje tačne količine i stavke radnika, ali nije obavezan dokument prema zakonu.
U okviru projekta postoji komercijalni ugovor između Vlade Srbije, koja je finansijer, investitora, Infrastrukture železnice Srbije, i glavnog izvođača, koji su kineske firme. Ovaj tripartitni ugovor postavlja prava i obaveze za svaku stranu. Damnjanović Sofronijević je naglasila da je država objavila svu relevantnu dokumentaciju koju je bila obavezna da objavi, te da je Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture prikupilo dodatnu gradilišnu dokumentaciju od glavnog izvođača.
Na sajtu vlade dostupne su velike količine gradilišne dokumentacije, uključujući građevinske dnevnike, knjigu inspekcije, ateste za materijale i opremu, kao i nadzorne papire. Državna sekretarka je istakla da do sada nije bilo zahteva za građevinskom knjigom jer taj dokument nije obavezan u ovom tipu ugovora. Takođe, na sajtu su objavljeni i odgovori MGSI i Infrastrukture železnice Srbije na izveštaj ekspertske grupe.
Damnjanović Sofronijević je naglasila da je Vlada Srbije više puta pozivala na dijalog, ističući da to ne radi iz slabosti, već iz želje za saradnjom. Ministarstvo je reagovalo na svaki formalni i neformalni zahtev, smatrajući to veoma važnim. Ona je naglasila da je kompletna dokumentacija dostupna, podsećajući na važnost poštovanja institucija i nadležnosti.
Kada je reč o zahtevima koji dolaze od raznih društvenih grupa, Damnjanović Sofronijević je izrazila zabrinutost da bi moglo doći do novih zahteva, naglašavajući da je sve što je bilo dostupno u vezi sa prvim zahtevom ispunjeno. U izveštaju ekspertske grupe pominjali su se neki nedostaci u dokumentaciji, ali je ona smatrala da su ti navodi preuranjeni.
Takođe, naglasila je da su mnogi od stavki iz izveštaja o nedostacima mogli biti izbegnuti da je postojala otvorena komunikacija i dijalog sa svim relevantnim stranama. Na svaki zahtev, kako je kazala, ministarstvo je odmah reagovalo, naglašavajući da nemaju šta da kriju. Ova situacija ukazuje na potrebu za većim angažovanjem i transparentnošću u procesima izgradnje i saradnje između različitih institucija i društvenih aktera.
