Najčešće greške vozača pri dolivanju rashladne tečnosti

Nebojša Novaković avatar

Rashladna tečnost je od suštinskog značaja za rad motora vozila, jer sprečava pregrevanje i potencijalne ozbiljne kvarove. U proseku, u sistemu se nalazi oko deset litara tečnosti, a neadekvatno održavanje ili zanemarivanje može dovesti do skupih popravki.

Savremeni automobili retko zahtevaju dolivanje rashladne tečnosti, ali curenja ili oštećenja mogu smanjiti njen nivo tokom vremena. Najčešći uzroci pada nivoa su oštećena creva, često izazvana glodarima, kvar pumpi ili problemi sa brtvom glave motora. Ako primetite da nivo tečnosti često opada ili da ispod vozila postoje vlažne mrlje, hitno je potrebno posetiti servis.

Jedna od najopasnijih grešaka koju vozači mogu napraviti je otvaranje čepa rashladne posude dok je motor vruć. Sistem je pod pritiskom, a vrela tečnost može izazvati ozbiljne opekotine. Sipanje hladne rashladne tečnosti u vreli motor može dovesti do pucanja rashladnog sistema, što može izazvati dodatne i ozbiljnije probleme.

Pravilno dolivanje rashladne tečnosti je ključno. Preporučuje se da se dolivanje vrši isključivo kada je motor potpuno hladan. Prvo je potrebno otvoriti čep i sipati tečnost do nivoa između oznaka „min“ i „max“. Uvek je važno koristiti tip rashladne tečnosti koji je propisao proizvođač vozila (G11, G12+, G13), jer boja sama po sebi nije merodavna. U slučaju nesigurnosti, najbolje je obratiti se servisu.

U hitnim situacijama može se koristiti destilovana voda, ali je važno izbegavati običnu vodu, jer može stvoriti kamenac. Na tržištu postoje gotove mešavine i koncentrati koji se razblažuju, a oba rešenja su dobra ako se koriste prema uputstvu.

Vek trajanja rashladne tečnosti varira u zavisnosti od modela vozila. Neki proizvođači preporučuju zamenu svake 50.000 kilometara, dok drugi sugerišu zamenu tek na 200.000, a neki čak ne propisuju redovnu zamenu. Najsigurnija praksa je pratiti uputstva iz priručnika vozila.

Na kraju, pravilno održavanje rashladnog sistema može značajno produžiti životni vek motora i smanjiti troškove popravki. Stoga je važno redovno proveravati nivo rashladne tečnosti i obavljati preventivne provere u servisu kako bi se izbegli nepredviđeni kvarovi. Uzimajući u obzir sve navedeno, saznanje o pravilnom rukovanju rashladnom tečnošću može biti ključno za sigurnost i efikasnost vožnje.

Nebojša Novaković avatar

Preporučeni članci: