U podgoričkom naselju Tološi, već mesecima se može videti neobičan prizor – parkiran avion na livadi. Ova letelica, tipa Foker 100, nekada je bila deo flote Montenegro Airlinesa, nacionalnog avio-prevoznika Crne Gore. Avion je prošle godine kupljen na javnoj licitaciji od strane Bojana Dragaša, uspešnog biznismena iz Amerike, koji je poreklom iz Crne Gore. Prema najnovijim informacijama, planira se da avion postane restoran.
Mnogi meštani su bili iznenađeni kada su videli avion na livadi. „Deca su bila oduševljena, a potom su ga prekrili i ogradili kako mu niko ne bi prilazio“, rekao je jedan od meštana. On je takođe dodao da su čuli da bi avion mogao postati restoran, ali nisu sigurni da li će ostati na toj lokaciji ili se premestiti negde drugde. „U svakom slučaju, bolje je što ga je kupio naš uspešan čovek nego da postane staro gvožđe“, istakao je.
Pre nego što je avion došao u Tološe, bio je parkiran na sporednoj pisti podgoričkog aerodroma, gde je godinama propadao. Avion nema motor i deo kabinske opreme, ali Dragaš vidi potencijal u ovoj letelici kao simbolu crnogorskog vazduhoplovstva za atraktivan ugostiteljski projekat.
Ako se planovi ostvare i avion postane restoran, očekuje se da će zadržati autentičnost originalne letelice. Ovo bi mogao biti jedinstven način da se sačuva deo avijacione istorije Crne Gore, dok istovremeno pruža novi oblik zabave i gastronomije za lokalne stanovnike i turiste.
Avioni kao restorani postali su sve popularniji u raznim delovima sveta, privlačeći pažnju posetilaca svojom neobičnom koncepcijom. U ovom slučaju, Foker 100 bi mogao postati atrakcija ne samo zbog svoje istorije, već i zbog jedinstvenog ambijenta koji pruža. Gosti bi mogli uživati u obrocima unutar aviona, dok se istovremeno osećaju kao da su deo avijacijske avanture.
Takođe, ovakvi projekti često donose ekonomske benefite lokalnim zajednicama. Uživanje u hrani i piću unutar aviona može privući turiste, što bi doprinelo razvoju turizma u Podgorici. Pored toga, ovakvi restorani često postaju mesta za okupljanje, što dodatno jača zajednicu.
Kada je reč o samom avionu, Foker 100 je bio popularan model među avio-prevoznicima zbog svoje efikasnosti i sposobnosti da prevozi putnike na srednjim udaljenostima. Ovaj model je često korišćen za domaće i regionalne letove, a mnogi ga pamte kao pouzdanu letelicu.
Dragašov plan da ovaj avion pretvori u restoran može biti način da se očuva sećanje na vreme kada je Montenegro Airlines bio aktivan, kao i da se održi tradicija avijacije u Crnoj Gori. Povrh toga, ovaj potez može inspirisati druge preduzetnike da razmotre slične projekte, čime bi se dodatno obogatio ugostiteljski sektor.
Kao što mnogi meštani već ističu, bolje je videti ovakvu letelicu kao deo zajednice nego je prepustiti propadanju ili reciklaži. Ovaj projekat može doneti ne samo estetsku vrednost, već i praktičnu funkciju koja će doprineti razvoju lokalnog društva.
Na kraju, planovi o preuređenju aviona u restoran predstavljaju primer inovativnosti i preduzetništva. Sa pravim pristupom, Foker 100 bi mogao postati ne samo mesto gde se jede, već i simbol snage i otpornosti lokalne zajednice. Tako bi se stvorila veza između prošlosti i budućnosti, a avion bi nastavio da živi kroz nove priče i uspomene koje će se stvarati unutar njegovih zidova.
