Nova studija sprovedena od strane francuskih istraživača sa Univerziteta Pariz Site otkrila je alarmantne informacije o kvalitetu vazduha u avionima. Istraživanje je pokazalo da putnici u avionima udišu najviše štetnih ultrafinih čestica tokom ukrcavanja i slijetanja, dok su nivoi zagađenja tokom leta na visini veoma niski. Ova otkrića su važna jer ukazuju na potencijalne zdravstvene rizike za putnike.
Istraživači su koristili specijalizovane instrumente kako bi merili nivoe zagađenja tokom letova sa aerodroma „Šarl de Gol“ ka različitim evropskim destinacijama. Oprema je bila postavljena na prazna sedišta u prednjem delu kabine, kao i u kuhinjskom prostoru. Ovi podaci su otkrili da je zagađenost vazduha na zemlji bila više nego dvostruko veća od nivoa koji Svetska zdravstvena organizacija (SZO) smatra visokim.
Kada se avion uzleti, vazduh u kabini se postepeno čisti, ali se nivoi zagađenja ponovo povećavaju pri sletanju. Istraživači su ovo povezali sa zagađenjem u blizini aerodroma. Slični trendovi su primećeni i u vezi sa čađi, što je dodatno naglasilo značaj problema sa zagađenjem u okruženju aerodroma.
Holandski zdravstveni savet i SZO su još 2021. godine upozorili na sve veći broj dokaza o štetnosti vazdušnog zagađenja, naglašavajući rizike po ljudsko zdravlje, uključujući probleme sa plućima, povišen krvni pritisak, srčane bolesti i potencijalne negativne efekte na prenatalni razvoj ploda. Velika studija sprovedena u Holandiji, koja je obuhvatila skoro 11 miliona ljudi, povezala je dugotrajnu izloženost ovim štetnim česticama sa povećanim rizikom od prevremenih smrtnosti, uključujući i smrt od raka pluća.
Na aerodromu „Šarl de Gol“ zabeležene su koncentracije štetnih čestica na udaljenosti većoj od pet kilometara. Slične situacije su primećene i na aerodromu u Londonu, gde su čestice sa aerodroma Hitrou detektovane širom zapadnog i centralnog dela grada. Na aerodromu u Getviku, nivoi zagađenja su bili viši na udaljenosti od 500 metara od ograde aerodroma nego pored najprometnijih puteva u centru Londona.
Ovi rezultati pružaju nove uvide u uticaj vazdušnog saobraćaja na kvalitet vazduha i zdravlje ljudi. S obzirom na to da se broj letova i putnika u avionima stalno povećava, postoji potreba za hitnom akcijom kako bi se smanjila izloženost putnika i osoblja na aerodromima štetnim česticama.
Mnogi stručnjaci smatraju da bi aerodromi, kao i avio-kompanije, trebali da preduzmu dodatne mere kako bi smanjili emisije zagađujućih materija, posebno u blizini aerodroma. To može uključivati korišćenje ekološki prihvatljivijih tehnologija i poboljšanje infrastrukture za smanjenje zagađenja.
Zdravstveni stručnjaci naglašavaju važnost daljih istraživanja kako bi se bolje razumeo uticaj vazdušnog zagađenja na ljudsko zdravlje. Takođe, važno je informisati putnike o mogućim rizicima i obezbediti im što sigurnije okruženje tokom leta.
Sa sve većim brojem putnika koji se odlučuju za putovanje avionom, očigledno je da će se ovaj problem morati hitno rešavati. U suprotnom, posledice po zdravlje ljudi, kao i za životnu sredinu, mogle bi biti ozbiljne. U svetlu ovih otkrića, postavlja se pitanje koliko je važno da svi zajedno radimo na očuvanju zdravlja i sigurnosti u vazdušnom saobraćaju.
