Kineske železnice su tokom nedavno završenog praznika Prolećnog festivala prevezle rekordnih 121 milion putnika, što predstavlja povećanje od 11,5% u odnosu na prošlu godinu. Ovi podaci, koje je objavila Kineska državna železnička grupa, pokazuju kako se sve više ljudi oslanja na železnički saobraćaj tokom jednog od najvažnijih praznika u zemlji.
Poslednji dan praznika, koji se obeležava 24. februara, zabeležio je izuzetno visok broj putovanja, jer je u tom danu registrovano čak 18,73 miliona putnika. Ovaj broj predstavlja novi rekord jednodnevnog putovanja u vreme Prolećnog festivala, što ukazuje na povećanu mobilnost i želju ljudi da se okupe sa porodicom i prijateljima.
Tokom prazničnog perioda, kineska železnička mreža je prosečno saobraćala sa 12.380 putničkih vozova dnevno. Da bi se zadovoljila ogromna potražnja, na popularnim rutama je dodatno uključeno i do 2.314 privremenih putničkih vozova. Ova strategija je omogućila da se lakše upravlja velikim brojem putnika i smanji gužva na stanicama.
U danima sa najvećim prometom pre i posle praznika, više od 1.000 noćnih brzih vozova svakodnevno je saobraćalo glavnim železničkim koridorima, čime je dodatno olakšan prevoz putnika koji su se vraćali kućama ili putovali na odmor. Ove mere su se pokazale kao efikasne, s obzirom na visok nivo putničkog saobraćaja.
Pored putničkog prevoza, tokom praznika, kineske železnice su se bavile i teretnim transportom. Tokom ovog perioda, prevezene su 85,38 miliona tona tereta, dok je prosečan dnevni utovar dostigao 157.000 vagona. Ovi podaci ukazuju na važnost železnica ne samo za putnički, već i za teretni saobraćaj, koji igra ključnu ulogu u ekonomiji zemlje.
Prolećni festival, poznat i kao Kineska Nova godina, ove godine je obeležen 17. februara. Zvanični praznik trajao je od 15. do 23. februara, a za to vreme milioni Kineza su putovali širom zemlje kako bi se sastali sa porodicama i proslavili ovaj važan događaj. Ovaj praznik je najvažniji u kineskoj kulturi i često se povezuje sa putovanjima, okupljanjima i proslavama.
Uoči praznika, mnogi putnici su rezervisali karte unapred, a železnice su se trudile da obezbede dovoljno vozova kako bi zadovoljile potražnju. U tom kontekstu, kineska železnička mreža je pokazala svoju sposobnost da se prilagodi potrebama tržišta i ponudi efikasna rešenja za prevoz putnika.
Uprkos izazovima koje je donela pandemija COVID-19, kineske železnice su se brzo oporavile i nastavile da rastu. Povećanje broja putnika tokom Prolećnog festivala predstavlja pozitivan signal za sektor transporta, koji se suočava sa brojnim izazovima u poslednjim godinama.
Kineske železnice su ključni deo infrastrukture zemlje, a njihova sposobnost da se prilagode i razvijaju je od vitalnog značaja za dalji ekonomski rast i socijalnu povezanost. U narednim godinama, očekuje se dalji razvoj i modernizacija železničkog sistema, što će dodatno olakšati putovanje i unaprediti iskustva putnika.
Na kraju, ovi podaci o putničkom i teretnom saobraćaju tokom Prolećnog festivala ukazuju na to koliko je važno ulagati u železničku infrastrukturu i unapređivati usluge. Kineske železnice su ne samo sredstvo prevoza, već i simbol povezanosti i jedinstva naroda, te će nastaviti da igraju ključnu ulogu u razvoju kineskog društva i ekonomije.
