Kompanija „Tesla“ izgubila je titulu najvećeg proizvođača električnih vozila na svetu, nakon što je prodaja u inostranstvu opala zbog sve jače konkurencije. U saopštenju koje je kompanija objavila, navodi se da su u 2025. godini isporučili 1,64 miliona vozila, što predstavlja pad od devet odsto u odnosu na prethodnu godinu.
Kineski rival „BYD“ preuzeo je ovu titulu, pošto je u 2025. godini prodao 2,26 miliona vozila, čime je postao najveći proizvođač električnih vozila na globalnom nivou. Ovaj trend ukazuje na sve veću dominaciju kineskih proizvođača na tržištu električnih automobila, koji su uspeli da iskoriste prednosti nižih cena i sve većih kapaciteta proizvodnje.
U četvrtom kvartalu 2025. godine, prodaja „Tesle“ iznosila je 418.227 vozila, što je manje od očekivanih 440.000 prema anketama analitičara iz Fakt Set-a. Ovaj pad u prodaji može se delimično pripisati isteku poreskog kredita od 7.500 dolara, koji je američka administracija pod vođstvom Donalda Trampa postepeno ukinula krajem septembra. Ovaj porez je u velikoj meri podsticao kupovinu električnih vozila, a njegovo ukidanje stvorilo je dodatne izazove za „Teslu“.
Pored problema sa prodajom, kompanija se suočava i s drugim izazovima, uključujući povećanje troškova proizvodnje i sve veću konkurenciju na tržištu električnih vozila. Međutim, unatoč ovim teškoćama, akcije kompanije završile su 2025. godinu s dobitkom od približno 11 procenata. Investitori ostaju optimistični, verujući da će izvršni direktor „Tesle“ Ilon Mask uspeti da realizuje svoje ambicije. Mask planira da „Teslu“ učini liderom u uslugama robotaksija, kao i da poboljša prihvatanje humanoidnih robota koji mogu obavljati osnovne zadatke u domaćinstvima i kancelarijama.
Akcije „Tesle“ porasle su za skoro dva odsto pre otvaranja berze, što ukazuje na to da investitori veruju u budućnost kompanije, uprkos trenutnim izazovima. Mask je poznat po svojim inovacijama i ambicioznim planovima, a mnogi veruju da će njegovi budući projekti dodatno ojačati poziciju „Tesle“ na tržištu.
U međuvremenu, „BYD“ nastavlja da se širi na međunarodnom tržištu, s naglaskom na inovacije i efikasnost. Ova kompanija je uspela da zadrži povoljne cene svojih vozila, što je ključno u borbi za tržišni udeo. Kineski proizvođači električnih vozila, uključujući „Nio“ i „Xpeng“, takođe beleže rast i postaju sve konkurentniji na globalnom tržištu.
Stručnjaci smatraju da će se tržište električnih vozila i dalje razvijati, a konkurencija će se povećati, što će na kraju dovesti do boljih proizvoda za potrošače. Kako se regulative u mnogim zemljama sve više fokusiraju na smanjenje emisije CO2 i prelazak na održivije oblike prevoza, električna vozila će postati sve važnija.
U ovom kontekstu, „Tesla“ će morati da se prilagodi novim uslovima tržišta i da nastavi s inovacijama kako bi ostala relevantna. Postoji zabrinutost da bi gubitak titule najvećeg proizvođača električnih vozila mogao uticati na imidž kompanije, ali Mask i dalje uživa podršku investitora koji veruju u njegovu viziju budućnosti.
Za kompaniju „Tesla“, sledeći koraci će biti ključni u održavanju konkurentnosti i uvođenju novih tehnologija koje će im pomoći da se vrate na vrh tržišta električnih vozila. Očekuje se da će kompanija nastaviti da se fokusira na unapređenje svojih proizvoda i da istražuje nove tržišne segmente, dok se bori s izazovima koje donosi sve jača konkurencija.
