Banjaluka – Blokade granicnih prelaza za teretna vozila u zemljama regiona sa zemljama Sengen zone se nastavljaju. Kako je ranije najavljeno, trajace do ispunjenja zahteva prevoznika. Ove blokade su postale sveprisutne u Bosni i Hercegovini, Crnoj Gori, Srbiji i Severnoj Makedoniji, a glavni uzrok su evropska pravila koja tretiraju profesionalne vozace u zemljama Sengen zone kao migrante.
Nezvanicno iz MUP-a Crne Gore je juce saopsteno da ce blokade tamošnjih prevoznika biti onemogucene sutra u podne, jer je protest prijavljen do 29. januara u podne. Ove informacije dolaze usred rastuce napetosti između prevoznika i vlasti, dok se pokušava naći rešenje koje bi zadovoljilo sve strane.
Prema informacijama nadležnih, blokirani su samo terminali za teretna vozila, dok se saobraćaj na ostalim pravcima obavlja normalno. Blokade su započele u ponedeljak u podne, a jedini dozvoljen prolaz imaju kamioni sa lekovima, živim životinjama i eksplozivnim materijama. Ove izuzetke prevoznici su uveli kako bi osigurali minimum potrebnih isporuka i očuvali zdravlje i bezbednost.
Povodom protesta, za danas je zakazana konferencija za novinare u Sarajevu, na kojoj će predstavnici Konzorcijuma „Logistika“ govoriti o zahtevima koje će domaći prevoznici uputiti institucijama u BiH. Očekuje se da će na ovoj konferenciji biti izložene ključne tačke protesta i da će se diskutovati o mogućim rešenjima za trenutnu situaciju.
Ove blokade su deo šireg problema koji se javlja zbog primene evropskih zakona, koji često ne uzimaju u obzir specifičnosti lokalnog tržišta i prakse. Vozači se suočavaju sa dodatnim administrativnim teretom i nejasnoćama u vezi sa svojim pravima na granicama, što dovodi do frustracije i nezadovoljstva u sektoru transporta.
Prevoznici tvrde da su uslovi za rad postali neprihvatljivi, a da se njihovi zahtevi unapred ne uvažavaju. Uzimajući u obzir da su teretni prevoznici ključni za ekonomiju regiona, njihovi protesti imaju potencijal da izazovu šire posledice, uključujući i prekid snabdevanja tržišta raznim dobrima.
S obzirom na to da su granice za teretna vozila zatvorene, prevoznici upozoravaju na moguće nestašice proizvoda, što bi moglo dodatno pogoršati situaciju u zemlji. U tom kontekstu, važno je da vlade zemalja u regionu prepoznaju značaj ovog sektora i deluju u pravcu obezbeđivanja boljih uslova za rad.
U trenutnim blokadama, vozači su se organizovali kako bi izrazili svoje nezadovoljstvo, ali i ukazali na probleme koje donose nove regulative. Njihovi zahtevi uključuju jasniju regulativu koja bi omogućila lakši protok tereta, kao i bolju zaštitu prava vozača.
Prevoznici se nadaju da će njihovi protesti dovesti do dijaloga sa vlastima i pronalaženja rešenja koja će omogućiti normalizaciju saobraćaja na granicama. U međuvremenu, situacija ostaje napeta, a svi akteri u sektoru prevoza prate razvoj događaja u iščekivanju boljih rešenja za izazove s kojima se suočavaju.
Ovaj slučaj takođe otvara pitanje o tome kako bi zemlje u regionu mogle bolje raditi zajedno kako bi zaštitile interese svojih građana i prevoznika, a istovremeno se uskladile sa evropskim standardima. U budućnosti, važno je da se uspostavi bolja komunikacija između prevoznika i vlada, kako bi se obezbedili uslovi koji će doprineti razvoju transportnog sektora i ekonomije u celini.
