Ako sumnjate da je akumulator vašeg automobila pri kraju, postoji jednostavan način da to proverite bez specijalnih uređaja. Parkirajte automobil u mraku ispred zida, ugasite motor i uključite kratka svetla. Ako svetlost posle nekoliko trenutaka počne da gubi jačinu, to može značiti da akumulator popušta. Ovo je brz pokazatelj, iako je merenje voltmetrom najtačniji način provere, većina domaćinstava ga nema.
Jedan od najčešćih uzroka pražnjenja akumulatora je ostavljena unutrašnja svetlost. Dovoljno je da slučajno ne zatvorite vrata do kraja ili da uključite lampicu u kabini i zaboravite da je ugasite, što može rezultirati time da ujutru zatečete automobil koji ne reaguje na daljinski ključ. Akumulatori manjeg kapaciteta, posebno kod benzinskih motora, mogu se isprazniti preko noći ako ostane uključena rasveta u kabini. U takvim situacijama, sledećeg dana motor jednostavno ne može da se startuje.
Stari akumulatori, obično stariji od dve godine, imaju smanjen kapacitet jer su prošli mnogo ciklusa punjenja i pražnjenja. Uz to, stariji modeli automobila često imaju klasične sijalice, dok noviji imaju više tačaka osvetljenja, što može povećati potrošnju struje. Kada je više svetala uključeno, struja koja se troši dok auto miruje može biti od 0,4 do 2 A, što predstavlja problem za oslabljeni akumulator. U nekim slučajevima, već posle pet sati rada ovih sijalica, akumulator može pasti ispod nivoa potrebnog za startovanje motora.
Tipičan scenario pražnjenja akumulatora često se dešava kada parkirate uveče, ostavite unutrašnje svetlo uključeno zbog nečega što ste čitali ili tražili u automobilu, i izađete ne vraćajući prekidač na automatsko gašenje. Kada je spolja još dovoljno svetlo, ne primetite da je rasveta ostala uključena. Sledećeg jutra, kada pokušate da otključate auto, ništa se ne dešava, a vi shvatate da se akumulator ispraznio.
Većina modernih automobila automatski gasi unutrašnju rasvetu nakon nekoliko minuta, čak i ako su vrata ostala odškrinuta. Međutim, stariji modeli nemaju ovu zaštitu, pa svetla mogu ostati uključena celu noć. Zato, ako imate stariji auto, uvek proverite da li su vrata dobro zatvorena, sva svetla isključena (i spoljašnja i unutrašnja), kao i da su utičnice i uređaji u upaljaču izvučeni. Ove provere mogu vam uštedeti mnogo nerviranja sledećeg jutra.
Ako se ipak suočite sa praznim akumulatorom, simptomi uključuju teško ili nikako verglanje, ugašene ekrane i slaba svetla. U tom slučaju, najbolje je kontaktirati pomoć na putu na broj 1987 i dobiti stručnu asistenciju. Ove informacije su korisne za sve vozače kako bi se izbegli problemi sa akumulatorom i osiguralo nesmetano korišćenje automobila.
