Sve veći troškovi goriva predstavljaju izazov za mnoge vozače koji pokušavaju da smanje potrošnju bez ulaganja u skupu opremu ili kupovinu novog automobila. Iako mnogi misle da je rešenje u modernijem vozilu, stručnjaci ističu da su pravi ključ štednje zapravo stil vožnje i redovno održavanje automobila.
Jedan od uzora štedljivosti na putu svakako su japanski vozači, koji od najranijih dana vožnje usvajaju navike koje im omogućavaju da racionalnije koriste gorivo. Ove navike ne samo da smanjuju troškove, već i produžavaju vek trajanja automobila.
Jedna od najčešćih grešaka vozača je naglo ubrzavanje. Kada se papučica gasa previše snažno pritisne, motor troši više goriva nego što je potrebno, a sagorevanje postaje manje efikasno. Tokom vremena, nagomilavanje čađi može negativno uticati na rad motora. Japanci stoga praktikuju postepeno ubrzavanje, a jedan od saveta koji koriste je da zamisle kako prevoze posudu punu vrele tečnosti; naglo ubrzavanje ili kočenje bi rezultiralo prosipanjem. Ova praksa mirne i ujednačene vožnje može značajno smanjiti potrošnju goriva.
Gradska vožnja često dovodi do povećane potrošnje goriva. Mnogi vozači ubrzavaju do semafora, a zatim naglo koče kada svetlo postane crveno. Ovaj način vožnje stvara nepotrebno opterećenje za automobil. Efikasnije rešenje je da vozači unapred prate situaciju u saobraćaju i, ako primete da će morati da stanu, jednostavno uklone nogu sa gasa i puste automobil da se kreće zahvaljujući inerciji. Ova navika ne samo da štedi gorivo već i smanjuje habanje kočnica.
Tehničko stanje automobila takođe igra ključnu ulogu u potrošnji goriva. Gume, kao jedini deo vozila u kontaktu sa kolovozom, moraju biti u dobrom stanju; nepravilni pritisak povećava otpor kotrljanja, što znači da motor mora više da radi. Pritisak u gumama trebalo bi redovno proveravati, posebno kada su gume hladne. Takođe, filter vazduha ne bi trebalo zanemariti, jer prljav ili začepljen filter smanjuje dovod vazduha u motor, što povećava potrošnju.
Stručnjaci takođe sugerišu da vreme kada se sipa gorivo može uticati na štednju. Iako razlika nije velika, gorivo sipano u ranim jutarnjim satima, kada su temperature niže, može biti gušće i sadržati malo više energije po litru. Preporučuje se izbegavanje sipanja goriva neposredno nakon punjenja rezervoara benzinske pumpe, jer se tada mogu podići nečistoće sa dna rezervoara.
Kombinovanjem ovih saveta, vozači mogu primetno smanjiti potrošnju goriva tokom godine. Kroz mirniju vožnju, redovno održavanje i promene u navikama, automobil će trošiti manje goriva, a pojedini delovi vozila će duže trajati. Ove jednostavne strategije mogu doneti značajne uštede i održati vozilo u optimalnom stanju.
