Izgradnja novog mosta preko reke Save u Beogradu, na mestu nekadašnjeg Starog savskog mosta, napreduje prema planu. Ovaj most, koji je u obliku čeličnog luka sa zategom, ima raspon od 166 metara, ukupnu dužinu od 420 metara i širinu od 38,1 metar. Na mestima gde su planirani vidikovci za pešake, širina mosta će iznositi 42,1 metar. Očekuje se da će radovi biti završeni i most pušten u upotrebu do kraja 2026. godine.
Saobraćajni profil mosta predviđa dve kolovozne trake širine po 6 metara, dvokolosečni tramvajski koridor u sredini širine minimalno 8 metara, kao i trotoare sa obe strane mosta, koji će biti široki po 3,30 metara i uključivaće jednosmerne biciklističke staze. Ovaj ambiciozni projekat ima za cilj unapređenje saobraćajne infrastrukture u prestonici i olakšanje kretanja građana.
Procenjena vrednost projekta, koji podrazumeva uklanjanje starog mosta i izgradnju novog, iznosi oko 94,1 milion evra. Radove izvodi kineska državna kompanija PowerChina, koja je poznata po velikim infrastrukturnim projektima širom sveta. Ovaj projekat je deo šire strategije modernizacije saobraćajne infrastrukture u Beogradu, koja uključuje i druge projekte izgradnje i rekonstrukcije puteva, mostova i javnog prevoza.
Most preko Save ima poseban značaj za Beograd, s obzirom na to da će omogućiti bržu i efikasniju povezanost različitih delova grada. Prema rečima zvaničnika, završetak radova planiran je za kraj 2026. godine, a očekuje se da će novi most značajno doprineti smanjenju saobraćajnih gužvi u gradu.
Tokom izgradnje, radovi su pod stalnim nadzorom stručnjaka, a do sada su postignuti značajni napreci. Građani Beograda su zainteresovani za napredak radova i često se okupljaju u blizini gradilišta kako bi pratili razvoj situacije. Fotografije sa gradilišta pokazuju kako se radovi odvijaju i kako most postepeno dobija svoj konačan oblik.
U okviru projekta planirani su i dodatni sadržaji, kao što su vidikovci za pešake, koji će omogućiti građanima da uživaju u pogledu na reku i okolinu. Ovi sadržaji će doprineti estetskom i funkcionalnom aspektu mosta, čineći ga ne samo prometnom arterijom, već i mestom okupljanja i uživanja.
Osim što će most olakšati svakodnevno kretanje građanima, on će takođe imati pozitivne efekte na lokalnu ekonomiju, omogućavajući brži pristup različitim delovima grada i potstimulujući razvoj preduzeća u okolini. U okviru projekta, planirana su i unapređenja javnog prevoza, što će dodatno doprineti smanjenju saobraćajnih gužvi i poboljšanju kvaliteta života u Beogradu.
Kao deo sveobuhvatne infrastrukturalne strategije, ovaj most predstavlja ključni element u razvoju savremenog urbanog prostora. Modernizacija saobraćajne infrastrukture nije samo pitanje povezivanja fizičkih prostora, već i unapređenja životnog standarda građana. U tom smislu, izgradnja novog mosta preko Save je korak ka stvaranju održive i funkcionalne gradske sredine.
Dok radovi još uvek traju, Beograđani sa nestrpljenjem iščekuju završetak ovog značajnog projekta. U međuvremenu, most postaje simbol napretka i razvojnih ambicija glavnog grada Srbije, a njegovo otvaranje će biti proslavljeno kao značajan događaj u istoriji Beograda. Ova investicija ne samo da će olakšati svakodnevni život građanima, već će i doprineti ukupnom razvoju grada i njegove infrastrukture.
