Konzorcijum „Logistika BiH“ nedavno je upozorio na ozbiljan problem koji se tiče profesionalnih vozača iz Bosne i Hercegovine (BiH). U saopštenju su istakli da je iz zemalja Evropske unije (EU) prisilno vraćeno 100 vozača iz BiH, a apelovali su na nadležne institucije da hitno usaglase svoju operativnu poziciju sa Evropskom komisijom. U suprotnom, postoji opasnost da se slični slučajevi ponove.
Prema informacijama iz Konzorcijuma, nadležne institucije BiH do sada nisu reagovale na ovaj problem i nisu uputile nijednu zvaničnu reakciju prema Evropskoj komisiji ili Transportnoj zajednici. U međuvremenu, institucije iz zemalja kao što su Nemačka, Austrija, Poljska i druge, potvrdile su da su samo u jednom danu obradile dodatnih 100 slučajeva prisilnog povratka vozača.
Prisilni povratak, kako su naveli iz „Logistike“, znači da su pojedinci, procenjeni kao rizik ili zbog formalnog tumačenja boravka, proglašeni nezakonito prisutnim na teritoriji određene zemlje. To se dešava bez obzira na njihov radni status, ugovor o radu i potrebnu dokumentaciju.
Iz „Logistike“ su naveli da je u poslednjih godinu dana u Nemačkoj proterano 100 profesionalnih vozača isključivo zato što su radili, što predstavljaju pravnu i političku činjenicu. Ova praksa se smatra direktnim kršenjem prava na rad, jer vozači imaju važeće ugovore o radu, poseduju svu potrebnu dokumentaciju, a obavljaju isključivo profesionalni rad u međunarodnom drumskom transportu. Oni ne predstavljaju bezbednosni, migracioni ili socijalni rizik.
Konzorcijum je pozvao nadležne u BiH da bez odlaganja reše situaciju i usaglase svoju poziciju sa Evropskom komisijom. U suprotnom, očekuje se da će u kratkom roku biti evidentirano još 100 prisilno vraćenih vozača zbog obavljanja svog posla.
U saopštenju se takođe naglašava da bi ćutanje i nečinjenje institucija značilo prećutno prihvatanje prakse koja vodi do sistemskog izbacivanja radne snage, urušavanja transportnog sektora i ugrožavanja lanaca snabdevanja u BiH i regionu. Konzorcijum je dodao da ovi problemi nemaju nikakve veze sa sistemom EES (ulaska i izlaska), i da ne postoje tehnička pitanja koja bi mogla opravdati prisilna udaljavanja, pritvaranja, deportacije ili zabrane ulaska.
Ovo pitanje je od ključnog značaja za transportnu industriju u BiH, koja se suočava s brojnim izazovima, uključujući i nedostatak radne snage. Profesionalni vozači su od suštinskog značaja za održavanje ekonomskih aktivnosti, posebno u sektoru transporta, koji se oslanja na efikasan transport robe unutar i van granica zemlje.
Osim ekonomskih posledica, ova situacija može imati i negativan uticaj na imidž BiH kao zemlje koja teži evropskim integracijama. Odliv radne snage i proterivanje profesionalnih vozača može stvoriti dodatne prepreke za privlačenje investicija i razvoj tržišta rada.
Zbog svega navedenog, hitna reakcija i angažovanje nadležnih institucija BiH je od suštinskog značaja za rešavanje ovog problema. U suprotnom, BiH bi mogla postati zemlja iz koje se sistematski proteruju radnici, što bi dodatno pogoršalo već tešku situaciju na tržištu rada i doveo do ekonomskih posledica koje bi se teško mogle ispraviti.
Konzorcijum „Logistika BiH“ nastaviće da prati situaciju i apeluje na nadležne da preduzmu neophodne korake kako bi zaštitili prava radnika i osigurali stabilnost transportnog sektora u BiH.
