U Beogradu je danas došlo do velikog zastoja u saobraćaju u Makedonskoj i Svetogorskoj ulici, gde su trolejbusi linija 28, 40 i 41 stali zbog kvara na kontaktnoj mreži. Ovaj incident se dogodio jutros oko 9 sati, a uzrok se pretpostavlja da je nestanak struje koji je obuhvatio i Takovsku i Kosovsku ulicu. U toj situaciji, u koloni se našlo oko 17 vozila, a autobusi gradskog prevoza su takođe prestali da saobraćaju.
Gradsko saobraćajno preduzeće (GSP) je potvrdilo da trolejbusi nisu mogli da nastave vožnju zbog kvara, što je direktno uticalo na saobraćaj u pomenutim ulicama. Zbog blokade trolejbusa, autobusi na linijama 65 i 77 koji prolaze kroz te ulice takođe su bili primorani da obustave vožnju. Na licu mesta, izveštač Blica je primetio da su u Makedonskoj ulici u pravcu Palilulske pijace stajali autobusi gradskog prevoza i trolejbusi, stvarajući veliku kolonu.
Očevici su izjavili da su neki vozači proveli više od dva sata u zaustavljenim vozilima, a situacija je postala komplikovana zbog nemogućnosti da se saobraćaj normalizuje. S obzirom na to da se radi o centralnim ulicama Beograda, ovakvi incidenti izazivaju velike probleme za putnike i vozače.
Kako saznajemo, kvar na kontaktnoj mreži je otklonjen oko 12:30, a trolejbusi su počeli ponovo da saobraćaju. Saobraćaj se postepeno počeo raščišćavati, ali su vozači i putnici izrazili nezadovoljstvo zbog gubitka vremena i neugodnosti koju je ovaj incident prouzrokovao.
Iako se kvarovi na kontaktnoj mreži dešavaju s vremena na vreme, ovakva situacija u centru grada može izazvati dodatne probleme, naročito tokom radnih dana kada je saobraćaj najintenzivniji. Građani Beograda su pozvali nadležne da preduzmu akcije kako bi se ovakvi incidenti smanjili i kako bi se osigurala efikasnost javnog prevoza.
Ovo nije prvi put da su trolejbusi izazvali velike gužve u Beogradu. U prošlosti su slični problemi često dovodili do zastoja i frustracija među putnicima. S obzirom na to da je javni prevoz ključni deo svakodnevnog života mnogih Beograđana, neophodno je raditi na unapređenju infrastrukture i održavanju kontaktne mreže kako bi se smanjile šanse za ovakve probleme u budućnosti.
U međuvremenu, vozači i putnici su se snašli kako su mogli, koristeći alternativne rute i druge oblike prevoza dok se situacija nije normalizovala. Ipak, mnogi su se složili da bi im bilo lakše da su imali više informacija o situaciji i očekivanjima u vezi sa saobraćajem.
Ovaj incident je još jednom naglasio potrebu za boljom komunikacijom između javnog prevoza i građana, kao i važnost redovnog održavanja infrastrukture koja podržava javni prevoz. Građani Beograda zaslužuju efikasne i pouzdane usluge koje će im olakšati svakodnevne obaveze i putovanja po gradu.
Za sada, ostaje da se vidi kako će nadležni reagovati na ovaj incident i koje mere će preduzeti da se slične situacije ne ponove. U međuvremenu, vozači i putnici mogu samo da se nadaju da će se saobraćaj što pre vratiti u normalu i da će se ovakvi problemi ređati što ređe.
