Gužve u Beogradu su dostigle alarmantne razmere, posebno u popodnevnim časovima kada su se ulice prestonice pretvorile u pravi saobraćajni kolaps. Ključne tačke zagušenja uključuju Slaviju, Gazelu, Terazijski tunel i Pančevac, gde se saobraćaj kreće izuzetno usporeno ili gotovo potpuno zaustavlja. Ova situacija je dodatno pogoršana radovima koji su u toku u centru grada, zbog čega su Makedonska i Nušićeva ulica zatvorene do 26. novembra.
U večernjim satima, ljudi su se suočili sa dugim čekanjima u privatnim automobilima i gradskom prevozu, a mnogi su bili primorani da napuste prevoz i nastave peške. Na kružnom toku na Slaviji vozila su bukvalno stajala, a u nekim delovima grada, javni prevoz je funkcionisao otežano, što je dovelo do potpunog kolapsa. Putnici su se često nalazili u situaciji da izlaze iz autobusa i pešice nastavljaju svoj put.
Na mostu Gazela situacija je kritična, a vozila se kreću usporeno, što dodatno otežava kretanje kroz grad. Slične gužve mogu se primetiti i na Pančevačkom mostu, Mostu na Adi, kao i na Brankovom mostu. Zbog zastoja na ulicama, vozači su primorani da traže alternativne rute, ali ni one često nisu oslobođene gužvi.
Radovi u centru grada izazvali su zatvaranje ključnih ulica, što je doprinelo dodatnom prometu na alternativnim pravcima. Naime, vozači koji dolaze iz pravca Novog Beograda, koristeći Terazijski tunel, ne mogu dalje da nastave ka Svetogorskoj ulici, što je inače bila uobičajena ruta zbog zatvorenog Trga Nikole Pašića.
Osim Makedonske i Nušićeve, zatvoren je i deo Dečanske ulice, a povremeno dolazi do zatvaranja Takovske ulice. Ove mere su neophodne zbog radova, ali one dodatno komplikuju situaciju sa saobraćajem u centru grada, gde se svakodnevno očekuju gužve.
Saobraćajna situacija u Beogradu zahteva hitnu pažnju nadležnih organa, a vozači i putnici pozivaju se na strpljenje dok traju radovi. U međuvremenu, preporučuje se korišćenje javnog prevoza kada je to moguće, kao i planiranje putovanja u vanšpicu kako bi se izbegle gužve.
Ova situacija takođe otvara pitanje o potrebnim reformama u saobraćaju i infrastrukturi u prestonici, kako bi se obezbedilo efikasnije kretanje vozila i putnika. Nadležni bi trebali razmotriti dugoročne mere koje bi mogle smanjiti gužve i olakšati svakodnevni život građana Beograda.
