Grčka je od 1. jula uvela novu taksu za putnike na kruzerima koji dolaze na Mikonos i Santorini, najposećenija egejska ostrva. Ova taksa predstavlja meru protiv masovnog turizma, koji sve više ugrožava ovakva ostrva. Nova taksa se primenjuje na putnike koji dolaze kruzerima na određena grčka ostrva, pri čemu su stope takse prilagođene specifičnim izazovima različitih lokacija i sezona.
Cene prevoza za putnike sa kruzera na Santoriniju i Mikonosu tokom najprometnijih meseci, od 1. juna do 30. septembra, iznosiće 20 evra. Prihodi od ove takse biće usmereni ka podršci ključnoj lokalnoj infrastrukturi, smanjenju uticaja turizma na životnu sredinu i očuvanju jedinstvene lepote i nasleđa ovih ostrva. Popularnost Santorinija i Mikonosa kao luka za kruzere postoji već dugo, ali je ogroman broj posetilaca u poslednjih nekoliko godina doveo do ozbiljnih problema kao što su prenatrpanost, pritisak na životnu sredinu i nestašice vode.
Uvođenjem ove takse, Grčka želi da smanji pritisak na ova najpopularnija ostrva, podstakne održivije turističke prakse i osigura da njihov jedinstveni šarm ostane sačuvan za buduće generacije. Uvođenje takse za putnike na kruzerima predstavlja značajnu promenu u pristupu Grčke kada je u pitanju upravljanje kruzing turizmom.
Kako će se naplaćivati? Taksa će najverovatnije biti uključena u ukupnu cenu ture kruzerom. Kompanije koje upravljaju kruzerima biće odgovorne za prikupljanje i uplaćivanje ovih sredstava grčkoj vladi. Taksu od 20 evra tokom najprometnijih meseci posebno su osmislili kako bi rešili probleme sa prekomernim zagušenjem, kada ostrva obično budu preplavljena posetiocima.
Mikonos se sprema za rekordnu turističku sezonu 2025. godine, s predviđenim dolascima 900 kruzera i ukupnim brojem turista od 1,5 miliona. Međutim, Atanasios Kusatanas-Megas, predsednik Fonda luke Mikonos, upozorava da nova taksa od 20 evra po putniku može ugroziti ekonomske koristi i konkurentnost ostrva. U intervjuu za Greek Reporter, on ističe da bi taksa mogla odvratiti neke turiste od dolaska na ovo popularno odredište, što bi imalo dugoročne posledice na lokalnu ekonomiju.
Kritičari ove takse smatraju da bi ona mogla smanjiti privlačnost Mikonosa i Santorinija za turiste, posebno kada se uzmu u obzir konkurentska odredišta koja ne naplaćuju slične takse. S druge strane, podržavaoci ove inicijative veruju da je neophodno pronaći ravnotežu između turističkog razvoja i očuvanja prirodnih i kulturnih resursa ovih ostrva.
Uvođenje takse takođe dolazi u trenutku kada su mnoge destinacije širom sveta počele da preispituju svoje pristupe turizmu, naročito nakon pandemije COVID-19. Mnogi gradovi i regioni traže načine da regulišu broj posetilaca kako bi očuvali lokalne zajednice i prirodu. Grčka se, kao i mnoge druge turističke destinacije, suočava sa izazovima koje donosi masovni turizam, a nova taksa predstavlja pokušaj da se ti izazovi ublaže.
U svakom slučaju, uvođenje takse za putnike na kruzerima može imati dugoročne posledice na turizam u Grčkoj. Dok neki smatraju da će taksa pomoći u očuvanju prirodnih resursa i infrastrukture, drugi se plaše da bi mogla smanjiti privlačnost ovih popularnih destinacija. Kako se turistička sezona nastavlja, biće zanimljivo pratiti kako će ova nova politika uticati na broj posetilaca i ekonomiju ovih egejskih ostrva. Grčka će morati pažljivo da prati efekte ove odluke kako bi osigurala održivost svog turističkog sektora u budućnosti.
