Indijski regulator za civilno vazduhoplovstvo (DGCA) izdao je upozorenje kompaniji Er Indija zbog ozbiljnih kršenja bezbednosnih propisa. Prema izveštaju DGCA, tri aviona Er Indije poletela su bez prethodne provere opreme za hitne slučajeve, što uključuje i tobogane za spašavanje. Ove inspekcije, sprovedene u maju, otkrile su da su avioni leteli bez neophodnih provera opreme, što predstavlja ozbiljno kršenje standarda bezbednosti, kako je prenela agencija Rojters.
Provere su ukazale na to da je oprema za hitne slučajeve, posebno tobogani za spašavanje, bila ili neproverena ili sa isteklim sertifikatima. U slučaju nesreće, kvarovi na ovoj opremi mogli bi dovesti do ozbiljnih povreda putnika. Vibhuti Sing, bivši pravni ekspert za vazduhoplovne nesreće, naglasio je da bi nefunkcionisanje tobogana za bekstvo u slučaju nesreće moglo ozbiljno ugroziti bezbednost putnika.
Reagujući na ovo upozorenje, Er Indija je saopštila da ubrzava verifikaciju svih zapisa o održavanju, uključujući i tobogane za bekstvo. Kompanija je dodala da je problem nastao zbog greške inženjera, koji je nenamerno postavio izlazni tobogan tokom održavanja jednog od aviona. Izveštaj DGCA takođe ukazuje na „slabu proceduru kontrole i nadzora“ unutar Er Indije, jer kompanija nije blagovremeno reagovala na prethodna obaveštenja o neusklađenosti sa standardima.
Za ova kršenja bezbednosnih propisa, Er Indija bi mogla da se suoči sa značajnim novčanim kaznama, a odgovorni rukovodioci takođe bi mogli biti kažnjeni. U prethodnim godinama, Er Indija je već bila kažnjena u nekoliko slučajeva zbog problema sa održavanjem, uključujući incident sa „nedovoljnim kiseonikom“ u avionu.
Ovaj incident dolazi u trenutku kada je cela avioindustrija pod sve većim pritiskom da poboljša svoje bezbednosne standarde. Naime, samo nekoliko dana pre ovog upozorenja, došlo je do nesreće aviona Air India Boeing 787-8, u kojoj je poginulo 241 putnik. Ovaj tragični događaj dodatno je pojačao zabrinutost o bezbednosti aviosaobraćaja u Indiji, koja je u poslednje vreme bila na udaru kritika zbog brojnih incidenata i problema sa održavanjem.
Er Indija, kao jedna od najstarijih avio kompanija u zemlji, suočava se sa izazovima u održavanju reputacije i poverenja putnika. U svetlu ovog incidenta, postavlja se pitanje kako će kompanija reagovati na kritike i koje korake će preduzeti da poboljša svoje bezbednosne procedure.
Indijski regulator, DGCA, ima ključnu ulogu u osiguravanju bezbednosti aviosaobraćaja, a njihovo upozorenje Er Indiji naglašava važnost rigoroznog praćenja i sprovođenja bezbednosnih propisa. Bezbednost putnika ne bi trebala biti kompromitovana, a svakodnevne provere opreme za hitne slučajeve su od suštinske važnosti za sprečavanje nesreća.
U kontekstu ovih događaja, Er Indija mora da preispita svoje interne procedure i osigura da svi zaposleni, posebno oni zaduženi za održavanje, budu adekvatno obučeni i svesni ozbiljnosti svojih zadataka. Samo tako će moći da povrati poverenje putnika i izbegne dalje kazne i reputacione gubitke.
Za kraj, ovaj incident je još jedan podsetnik na važnost bezbednosti u avijaciji, koja mora biti prioritet za sve avio kompanije. S obzirom na sve veći broj putnika i povećanu konkurenciju, Er Indija mora da pokaže da može da ispuni visoke standarde bezbednosti kako bi osigurala sigurnost svojih putnika i održala svoj status na tržištu.
