U Banjaluci i Sarajevu se razmatra prijedlog Ministarstva spoljne trgovine i ekonomskih odnosa Bosne i Hercegovine koji bi omogućio smanjenje carinskih stopa za nova električna, hibridna i CNG/LPG vozila. Ovaj potez ima za cilj podsticanje razvoja tržišta ekološki prihvatljivih automobila u zemlji, a očekuje se da bi mogao značajno uticati na smanjenje emisije štetnih gasova i promovisanje održivog transporta.
Prema informacijama iz Ministarstva, smanjenje carinskih stopa bi se odnosilo na vozila koja ispunjavaju određene ekološke standarde i norme, čime bi se podstakla njihova veća dostupnost na tržištu. Naime, trenutne carinske stope na uvoz ovakvih vozila su visoke, što predstavlja prepreku za brojne potrošače koji žele da pređu na ekološki prihvatljivije opcije. Očekuje se da bi nova pravila mogla da doprinesu smanjenju troškova kod krajnjih korisnika i povećanju konkurentnosti na tržištu.
Ministarstvo je naglasilo da se ovaj prijedlog s pravom može smatrati jednim od ključnih koraka ka ostvarivanju ciljeva održivog razvoja, kao i smanjenju zavisnosti od fosilnih goriva. Uvođenje povoljnijih carinskih uslova za električna i hibridna vozila može doprineti modernizaciji voznog parka u Bosni i Hercegovini, koji je u mnogim slučajevima zastareo i neefikasan.
Prijedlog će uskoro biti razmatran na sjednici Savjeta ministara BiH, gde će se odlučiti o njegovoj daljoj sudbini. Stručnjaci smatraju da je ovaj korak neophodan, jer se Bosna i Hercegovina suočava sa sve većim pritiscima u vezi sa zaštitom životne sredine i smanjenjem emisije ugljen-dioksida. U tom smislu, prelazak na električna i hibridna vozila je jedan od načina da se odgovori na globalne klimatske izazove.
Osim što bi smanjenje carinskih stopa moglo da utiče na uvoz vozila, takođe bi moglo da otvori vrata za razvoj domaće industrije električnih automobila. U tom kontekstu, vlasti pozivaju investitore da razmotre mogućnosti ulaganja u proizvodnju ekoloških vozila u BiH, što bi dodatno doprinelo ekonomskom razvoju zemlje i stvaranju novih radnih mesta.
Međutim, izazovi ostaju. Stručnjaci ukazuju na potrebu za adekvatnom infrastrukturom za punjenje električnih vozila, kao i obrazovanjem potrošača o prednostima i mogućnostima koje nude električna i hibridna vozila. Takođe, potrebno je raditi na unapređenju zakonskog okvira kako bi se stvorili dugoročni uslovi za razvoj tržišta.
Ukoliko Savjet ministara usvoji ovaj prijedlog, očekuje se da će to biti važan korak ka razvoju održivog transportnog sistema u Bosni i Hercegovini, koji će u budućnosti doprineti poboljšanju kvaliteta života građana i očuvanju životne sredine. U tom smislu, očekivanja su visoka, a mnogi se nadaju da će ovo biti samo početak veće tranzicije ka ekološkim rešenjima u različitim sektorima.
