Na auto-putu E-75, u zoni petlje Mali Požarevac do petlje Vrčin, danas se od 9 do 15 časova izvode radovi na košenju razdelnog pojasa. Tokom ovih radova, zatvara se preticajna saobraćajna traka u dužini do 400 metara. Ova informacija je saopštena od strane Javnog preduzeća „Putevi Srbije“, koje je zaduženo za održavanje i unapređenje infrastrukturnih objekata i saobraćajnica širom Srbije. Ova vrsta radova je neophodna kako bi se obezbedila bezbednost vozača i poboljšala vidljivost na putevima.
Osim na auto-putu E-75, radovi se izvode i na moto-putu M 11, između petlje Bubanj Potok i petlje Lasta. U ovom slučaju, radovi na sanaciji zaštitne odbojne ograde traju od 9 do 14 časova, a za saobraćaj će biti zatvorena krajnja desna saobraćajna traka u dužini od oko 500 metara. U ovom delu puta takođe je planirano uklanjanje gustog rastinja na spoljnoj strani bankine i iznad potpornih zidova, što će dodatno uticati na saobraćaj, jer će se radovi odvijati od 9 do 15 časova, zatvarajući krajnju desnu traku u dužini od minimum 500 metara.
Ovi radovi su deo šireg plana održavanja puteva, koji uključuje redovne provere i intervencije na ključnim tačkama kako bi se osigurala sigurnost svih učesnika u saobraćaju. Bez obzira na to da li se radi o košenju razdelnog pojasa ili sanaciji zaštitnih odbojnih ograda, svaki od ovih koraka ima za cilj smanjenje rizika od nesreća i povećanje efikasnosti saobraćaja.
Javno preduzeće „Putevi Srbije“ redovno obaveštava javnost o planiranim radovima na putevima, kako bi vozači mogli da se pripreme i izbegnu potencijalne gužve. Ovaj sistem obaveštavanja je izuzetno važan, jer omogućava vozačima da planiraju svoje putovanje unapred i da izaberu alternativne rute ukoliko je to potrebno. Na taj način se smanjuje opterećenje na glavnim saobraćajnicama i doprinosi sigurnijem i bržem putovanju.
Pored ovih radova, važno je napomenuti da se radovi na putevima često usklađuju sa vremenskim uslovima. Tokom kišnog perioda, na primer, radovi mogu biti odloženi kako bi se obezbedila sigurnost radnika i vozača. Takođe, tokom zimskih meseci, prioritet se daje čišćenju snega i leda sa puteva, što dodatno komplikuje planiranje radova na održavanju.
Upravljanje infrastrukturom u Srbiji zahteva kontinuirano ulaganje i planiranje, a Javno preduzeće „Putevi Srbije“ nastoji da unapredi kvalitet puteva i poveća sigurnost na njima. To uključuje i modernizaciju starijih putnih pravaca, kao i izgradnju novih saobraćajnica koje će olakšati transport i povezanost između gradova i naselja.
Osim fizičkih radova na putevima, važan aspekt upravljanja saobraćajem je i edukacija vozača. Svaki vozač treba da bude svestan važnosti poštovanja saobraćajnih propisa i znakova, kao i da razume kako različiti vremenski i saobraćajni uslovi mogu uticati na njihovu vožnju. Edukacija o bezbednosti u saobraćaju može značajno smanjiti broj nesreća i povreda na putevima.
U zaključku, radovi na auto-putu E-75 i moto-putu M 11 su deo šireg plana održavanja i unapređenja infrastrukture u Srbiji. Važno je da vozači budu informisani o ovim radovima kako bi mogli da prilagode svoje planove putovanja. Održavanje puteva je ključno za sigurnost i efikasnost saobraćaja, a radovi koji se trenutno izvode doprinose ostvarivanju tih ciljeva. Ulaganje u infrastrukturu i edukaciju vozača predstavlja temelj za bezbedniji i efikasniji saobraćaj u budućnosti.
