Iako mnogim vozačima točenje goriva dok je motor u radu deluje kao bezazlena praksa, zapravo krije ozbiljne rizike. Savremeni automobili, iako tehnički napredni, ne mogu da neutralizuju opasnosti koje dolaze sa točenjem goriva. Benzinske pare, koje se oslobađaju pri svakom sipanju goriva, su izuzetno zapaljive i mogu dovesti do katastrofalnih posledica.
Kada motor radi, povećava se verovatnoća da električni sistem automobila može proizvesti mikroiskru, koja može aktivirati mešavinu benzinovih para i vazduha, izazivajući požar ili eksploziju u trenutku. Ova situacija može se desiti čak i u slučaju najsitnijih varnica, koje nisu vidljive golim okom. Naime, statički elektricitet, koji se stvara pri kretanju odeće, takođe može biti okidač za zapaljenje.
Iako moderna vozila imaju napredne sisteme za kontrolu goriva i paljenja, to ne znači da su imuni na opasnosti koje nastaju prilikom točenja. Tokom točenja, motor generiše dodatnu toplotu, vibracije i električne impulse, što povećava mogućnost aktivacije zapaljive smeše. U teoriji, situacija može izgledati stabilno, ali u praksi, ishod može zavisiti od jednog pogrešnog trenutka.
Sistemi kao što je EVAP, koji prate pritisak i isparenja goriva, mogu se „zbuniti“ kada se rezervoar puni dok je auto u radu. To može dovesti do pogrešnih očitavanja, nepravilnog ubrizgavanja, a sve to može negativno uticati na performanse vozila. Kod starijih automobila, dodatni problem predstavlja pregrevanje benzina i nakupljanje gasova, što može dovesti do skupih kvarova.
U Srbiji, kao i u mnogim evropskim zemljama, postoji zakonska obaveza gašenja motora pre točenja goriva. Ova pravila nisu samo formalnost, već su zasnovana na međunarodnim bezbednosnim standardima. Ignorisanje ovih upozorenja ne predstavlja hrabrost, već nemar, koji može imati teške posledice po vozača, zaposlene na benzinskoj pumpi i druge vozače.
S obzirom na sve ove rizike, važno je naglasiti da moderni automobili nisu nepobedivi i da vozači moraju biti svesni potencijalnih opasnosti. Točenje goriva sa upaljenim motorom može izgledati kao uobičajena praksa, ali može dovesti do ozbiljnih incidenata. Uvek je bolje isključiti motor i obezbediti sigurnost za sebe i druge.
U zaključku, važno je informisati vozače o rizicima koji prate točenje goriva dok je motor u radu. Pravilno ponašanje na benzinskim stanicama može sprečiti mnoge nesreće i očuvati ljudske živote. Ignorisanje ovih pravila može dovesti do nepredvidivih i opasnih situacija, stoga je odgovornost vozača da se pridržavaju svih bezbednosnih smernica.
