Na brojnim putevima širom Srbije postavljene su kamere koje snimaju razne saobraćajne prekršaje, uključujući prolazak kroz crveno svetlo. Vozači se često pitaju da li te kamere takođe registruju prolazak kroz žuto svetlo i da li u tom slučaju dolazi do kazne.
Prema informacijama iz Ministarstva unutrašnjih poslova (MUP), Zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima propisuje da je prolazak na žuto svetlo zabranjen, osim ukoliko vozilo ne može bezbedno da se zaustavi ispred semafora. Tokom prvih pet meseci 2026. godine, evidentirano je 3.745 prekršaja nepoštovanja svetlosnog saobraćajnog znaka.
MUP je naveo da se prekršaji vezani za žuto i crveno svetlo vode objedinjeno pod istom kaznenom odredbom, zbog čega nije moguće izdvojiti podatke koji se odnose isključivo na nepoštovanje žutog svetla. Naime, za prolazak kroz žuto svetlo propisana je novčana kazna u iznosu od 20.000 do 40.000 dinara, kao i kazna zatvora do 30 dana. Osim toga, vozači dobijaju šest kaznenih poena, a izriče se i zaštitna mera zabrane upravljanja motornim vozilom na najmanje tri meseca.
Iz MUP-a su naglasili da su prekršaji nepoštovanja crvenog i žutog svetla obuhvaćeni istom kaznenom odredbom, što može zbuniti vozače. U praksi, vozači često prolaze kroz žuto svetlo, ali se policija može pozvati na to da su prošli kroz crveno. U takvim situacijama, postoje načini na koje vozači mogu osporiti policijske navode.
Jedan od načina je da traže snimak sa kamera, ukoliko te kamere postoje. Drugi način je svedočenje suvozača ili drugih putnika u vozilu koji mogu potvrditi da vozač nije prošao kroz crveno svetlo. U slučaju da vozač putuje sam i nema snimaka, treći način dokazivanja jeste pokretanje sudskog postupka.
Kada policajac napiše prekršajnu prijavu za prolazak kroz crveno svetlo, a vozač smatra da je prošao kroz žuto, vozač može podneti zahtev za sudsko odlučivanje. Ovaj proces može biti izazovan, ali je važan za zaštitu prava vozača.
U Srbiji, na putevima su u punoj primeni savremeni radari koji istovremeno registruju više prekršaja. Pored prolaska kroz crveno svetlo, ovi radari prate i prekoračenje trenutne brzine, prosečnu brzinu između dve tačke, nevezivanje pojasa, korišćenje mobilnog telefona, nepropisno preticanje, vožnju žutom trakom, neregistrovana vozila, neuključena svetla i nasilničku vožnju.
Ove informacije su od ključnog značaja za vozače, jer se sve više naglašava važnost pridržavanja saobraćajnih pravila i propisa. Vozači treba da budu svesni da prolazak kroz žuto svetlo može imati ozbiljne posledice, uključujući finansijske kazne i gubitak vozačke dozvole.
U zaključku, vozači u Srbiji treba da budu oprezni i da razumeju da se prekršaji vezani za svetlosne signale na semaforima tretiraju ozbiljno. Prolazak kroz žuto svetlo može dovesti do kazni, a vozači se moraju ponašati odgovorno kako bi zaštitili sebe i druge učesnike u saobraćaju. Uvek je najbolje da se vozači pridržavaju saobraćajnih pravila i da voze sigurno i odgovorno.
