Ada Huja u beogradskom naselju Karaburma predstavlja jedno od najopasnijih mesta u gradu, gde su se tokom poslednje decenije dogodile brojne tragedije. Ova lokacija je poznata kao „crna tačka“ zbog incidenata koji su se ovde dešavali, uključujući nesreću iz 2014. godine kada su troje mladih izgubili život nakon što je njihov automobil sleteo u Dunav. Iako je prošlo skoro 12 godina od te strašne tragedije, sigurnosni problemi na ovom mestu i dalje ostaju prisutni, a nedavna nesreća s vozilom koje je opet završilo u reci, ukazuje na neophodnost hitne rekonstrukcije i boljih sigurnosnih mera.
Na dan 17. februara, oko 15 časova, vozač automobila marke „alfa romeo“ sleteo je u Dunav. Srećom, vozač je uspeo da iskoči iz vozila pre nego što je automobil potonuo. Iako nije bilo žrtava, okolnosti ovog incidenta su ponovo otvorile pitanje sigurnosti na ovom delu šetališta. Kako je izjavila baka vozača, mladić je bio u alkoholisanom stanju, što se može smatrati jednim od uzroka ove nesreće.
Šetalište na Adi Huji je samo delimično ograđeno, a donji deo šetališta, gde je došlo do sletanja vozila, nema nikakvu zaštitnu ogradu. Gornji deo šetališta je ograđen bankinom, ali samo na stotinak metara, odnosno na delu gde su se prethodne tragedije dogodile. U međuvremenu, donji deo keja, koji vodi direktno do reke, nema nikakve zaštite, što predstavlja ozbiljan rizik za vozače i pešake.
Pored nedostatka zaštitne ograde, razlog za česte nesreće na ovom mestu uključuje i neosvetljen put uz obalu, vožnju velikim brzinama, kao i uticaj alkohola ili umora vozača. Stanovnici Karaburme su izjavili da su vozači često koristili stari put ka Adi Huji, koji je zatvoren nakon tragične nesreće 2014. godine, ali se i dalje koriste neobeleženi prolazi kako bi došli do ovog mesta.
Na manje od 50 metara od mesta na kom je 17. februara sleteo automobil, i dalje stoji spomen-table koja podseća na tragediju iz 2014. godine. Tada su, nakon provoda na Dorćolu, troje mladih poginuli kada je automobil sleteo u ledenu reku. Ova tragedija je dodatno uznemirila javnost kada je otkriveno da je jedan od nastradalih bio zarobljen u prtljažniku automobila.
Iako je put zatvoren nakon nesreće 2014. godine, vozači su pronašli alternativne načine da se uključe na ovaj put, koristeći parkinge i prolaze iza lokalnih radnji. Nedavne mere zatvaranja ovih prolaza još uvek nisu uspele da spreče vozače da se kreću ovim opasnim putem. Stanovnici su zabrinuti zbog brzine kojom voze automobili na ovom delu šetališta, posebno nakon sumraka kada je put neosvetljen.
Međutim, i dalje postoje ozbiljni problemi sa bezbednošću na ovom delu. Tokom sumraka i noći, put se jedva nazire, a završetak obale je gotovo neprimetan. Mnogi vozači su se suočili sa opasnostima koje donosi vožnja na ovom mestu, a sve to ukazuje na hitnu potrebu za unapređenjem sigurnosnih mera.
Izveštaji o ovoj nesreći i ranijim incidentima jasno pokazuju da je Ada Huja mesto koje zahteva hitnu pažnju i akciju nadležnih organa. Bez obezbeđenja adekvatnih zaštitnih mera, rizik od novih tragedija ostaje prisutan, a sigurnost vozača i pešaka u ovom delu Beograda i dalje je ugrožena.
